Honda Jazz: Fahrzykluswertung/Gesamtpunktzahl
Erscheint mehrere Sekunden lang, wenn der Betriebsmodus auf FAHRZEUG AUS gestellt wird.
Jede Anzeige verfügt über drei Stufen. Abhängig von Ihrer Fahrweise erhöhen oder verringern sich die Blattsymbole und Anzeigesegmente, um anzuzeigen, dass sich der Kraftstoffverbrauch geändert hat.
- Fahrzyklus-Punktestand
- Weiterschaltung auf die zweite Stufe
- Weiterschaltung auf die dritte Stufe
- Zurückschaltung auf die zweite Stufe
- Zurückschaltung auf die erste Stufe
- Gesamtpunktzahl
■ Zurücksetzen des Fahrzyklus-Punktestands
1. Stellen Sie sicher, dass die Schaltposition (P) gewählt ist. Schalten Sie den Betriebsmodus ein.
2. Wenn der ECON-Modus aktiviert ist, drücken Sie die ECON-Taste, um ihn zu deaktivieren.
3. Stellen Sie den Betriebsmodus auf FAHRZEUG AUS.
4. Stellen Sie den Betriebsmodus wieder auf EIN.
- Achten Sie darauf, die Schritte 4 bis 6 innerhalb von 30 Sekunden durchzuführen.
5. Betätigen Sie das Bremspedal zweimal.
6. Drücken Sie die ECON-Taste zweimal.
7. Stellen Sie den Betriebsmodus auf FAHRZEUG AUS.
Andere Materialien:
Honda Jazz. Systemaktualisierungen
Außer Modelle für die Türkei
Die Firmware des Audiosystems kann mit der Telematikkontrolleinheit (TCU)
über den
abonnementbasierten Service aktualisiert werden.
So führen Sie die Aktualisierung durch
Wenn eine Aktualisierung des Audiosystems verfügbar ist, wird die
entsprechende
Benachrichtigung im Statusbereich angezeigt. Gehen Sie wie folgt vor, um das
System zu
aktualisieren.
1. Drücken Sie die
-Taste.
DS 3. Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP),
bestehend aus folgenden Systemen:
Antiblockiersystem (ABS) und
elektronischer Bremskraftverteiler (EBV),
Bremsassistent (BA),
Antriebsschlupfregelung (ASR) oder
Traktionskontrolle,
dynamische Stabilitätskontrolle (DSC).
Begriffserläuterung
Antiblockiersystem (ABS) und
elektronischer Bremskraftverteiler
(EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität
und Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs
beim Bremsen und trägt zu einer besseren
Kurvensteuerung bei, besonders auf schlechter
oder rutschiger Fahrbahn.