DS 3: Geschwindigkeitsregler
Ein System, das automatisch die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf
dem vom Fahrer programmierten
Wert hält, ohne das Gaspedal
betätigen zu müssen.
Der Geschwindigkeitsregler wird manuell eingeschaltet; es wird eine Mindestgeschwindigkeit des Fahrzeugs von 40 km/h benötigt.
Außerdem muss:
- beim Automatikgetriebe im manuellen Betrieb die 2. Gangstufe,
- bei einem Automatikgetriebe die Position D eingelegt sein.
Der Geschwindigkeitsregler wird entweder manuell, durch Betätigung des Bremspedals oder aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen der Spurassistenten ausgeschaltet.
Durch Treten des Gaspedals ist es möglich, die programmierte Geschwindigkeit vorübergehend zu überschreiten.
Um zur programmierten Geschwindigkeit zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder loszulassen.
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von seiner Aufmerksamkeit.
Bedienelemente am Lenkrad
- Drehschalter zur Anwahl des Reglermodus
- Taste zum Verringern des Wertes
- Taste zum Erhöhen des Wertes
- Taste zur Unterbrechung/Wiederaufnahme der Geschwindigkeitsregelung
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
Die programmierten Daten werden im Anzeigefeld des Kombiinstruments angezeigt.
- Geschwindigkeitsregelung aus/ Wiederaufnahme der Anzeige
- Anzeige für Auswahl der Geschwindigkeitsregelung
- Programmierte Geschwindigkeit
Programmierung
- Drehen Sie den Schalter 1 auf CRUISE: die Geschwindigkeitsregelung wird ausgewählt, aber noch nicht eingeschaltet (PAUSE).
- Beschleunigen Sie bis zur gewünschten Geschwindigkeit und drücken Sie dann die Taste 2 oder 3, um die Geschwindigkeit zu programmieren (z. B. 110 km/h).
Sie können die programmierte Geschwindigkeit mit den Tasten 2 und 3 weiter ändern:
- um + oder -1 km/h = kurz drücken
- um + oder -5 km/h = lang drücken
- in Schritten von + oder -5 km/h = ununterbrochen drücken
Pause
- Schalten Sie die Geschwindigkeitsregelung durch Drücken der Taste 4 aus: in der Anzeige erscheint eine Bestätigungsmeldung (PAUSE).
- Schalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der Taste 4 wieder ein.
Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit blinkt diese im Anzeigefeld.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.
Beenden des Geschwindigkeitsregler-Modus
- Drehen Sie den Schalter 1 auf 0. Der Regler ist deaktiviert. auf der Anzeige erscheint wieder der Kilometerzähler.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der Geschwindigkeitsregelung wird die Geschwindigkeit gelöscht und die Striche auf der Anzeige blinken. Lassen Sie das System von einem Vertreter des Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn der Regler in Betrieb ist und Sie eine der Tasten zur Änderung der programmierten Geschwindigkeit ununterbrochen drücken.
Die Geschwindigkeit kann sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf rutschiger Fahrbahn oder in dichtem Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass das Fahrzeug die programmierte Geschwindigkeit überschreitet.
Um ein Blockieren der Pedale zu vermeiden:
- Vergewissern Sie sich, dass die Fußmatten korrekt befestigt sind.
- Legen Sie niemals mehrere Fußmatten übereinander.
Andere Materialien:
Honda Jazz. Präventives Fahrerassistenzsystem (CMBS)
Kann Ihnen helfen, wenn Ihr Fahrzeug von hinten mit einem vorausfahrenden
Fahrzeug, einem
auf Sie zu kommenden Fahrzeug, Fußgängern oder einem (in Bewegung befindlichen)
Fahrrad
kollidieren könnte. Das CMBS warnt Sie, wenn ein potenzieller Zusammenstoß
festgestellt
wird, und hilft Ihnen, die Geschwindigkeit zu verringern, um Zusammenstöße zu
vermeiden
oder die Schwere des Zusammenstoßes zu verringern.
DS 3. Airbags
Allgemeines
Das System dient dazu, die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem
starken Aufprall zu schützen. Die Airbags
ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte, die
mit Gurtkraftbegrenzern ausgestattet sind (mit
Ausnahme des Gurts des hinteren Mittelsitzes).
Bei einem Aufprall registrieren und analysieren
die elektronischen Sensoren die frontalen
oder seitlichen Aufprallkräfte in den
Aufprallerfassungsbereichen:
Bei einem starken Aufprall entfalten sich die
Airbags sofort, um die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) besser
zu schützen.