Honda Jazz: Airbagsystemanzeigen
Tritt eine Störung im Airbagsystem auf, leuchtet die SRS-Warnanzeige auf und es wird eine Meldung auf der Fahrer-Informationsschnittstelle angezeigt.
Anzeige für zusätzliche Sicherheitssysteme (SRS)
■ Bei eingeschaltetem Betriebsmodus
Die Warnanzeige schaltet sich für einige Sekunden ein und erlischt dann. Dies zeigt an, dass das System korrekt funktioniert.
Leuchtet die Warnanzeige zu einem anderen Zeitpunkt oder überhaupt nicht auf, muss das System sobald wie möglich von einem Händler kontrolliert werden. Wenn Sie dies nicht tun, funktionieren Airbags und Gurtstraffer im Ernstfall möglicherweise nicht korrekt.
WARNUNG
Wird das Aufleuchten der SRS-Warnanzeige ignoriert, kann dies zu schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen, wenn die Airbagsysteme oder Gurtstraffer nicht korrekt funktionieren.
Weist die SRS-Warnanzeige auf ein mögliches Problem hin, lassen Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich von einem Händler prüfen.
Abschaltanzeige für Beifahrerfrontairbag
■ Wenn die Abschaltanzeige für Beifahrerfrontairbag eingeschaltet wird
Die Anzeige bleibt eingeschaltet, solange das Beifahrerfrontairbagsystem deaktiviert ist.
Wenn auf dem Beifahrersitz kein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem mehr verwendet wird, schalten Sie das System manuell wieder ein.
Die Anzeige muss erlöschen.
WARNUNG
Wenn die SRS-Warnanzeige eingeschaltet wird, entfernen Sie sofort ein auf dem Beifahrersitz angebrachtes, nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem. Ignorieren Sie die SRS-Warnanzeige selbst dann nicht, wenn der Beifahrerfrontairbag deaktiviert wurde.
Möglicherweise liegt ein Fehler im SRS-System vor, der zu einem Auslösen des Beifahrerfrontairbags führen und schwere oder sogar tödliche Verletzungen verursachen könnte.
Airbagpflege
Sie brauchen und dürfen selbst keine Wartung an den Airbagsystemkomponenten vornehmen oder diese austauschen. Sie müssen das Fahrzeug in den folgenden Fällen jedoch von einem Händler prüfen lassen:
■ Bei Auslösung der Airbags
Wurde ein Airbag aufgeblasen, müssen Steuereinheit und andere zugehörige Bauteile ersetzt werden. Gleiches gilt auch für den automatischen Gurtstraffer. Dieser muss nach der Aktivierung ersetzt werden.
■ Bei einem mittelschweren bis schweren Aufprall
Selbst wenn die Airbags nicht ausgelöst wurden, lassen Sie von Ihrem Händler Folgendes prüfen: die Gurtstraffer für die Sicherheitsgurte der Vordersitze und äußeren Rücksitze sowie alle Sicherheitsgurte, die beim Zusammenstoß angelegt waren.
Es ist verboten, Airbag-Komponenten aus dem Fahrzeug auszubauen.
Im Falle einer Betriebsstörung, Abschaltung oder Airbag/- Gurtstraffer-Aktivierung ist eine Reparatur oder ein Ausbau durch eine qualifizierte Werkstatt erforderlich.
Wir empfehlen auf keinen Fall die Verwendung von Airbagsystemkomponenten aus einem Unfallfahrzeug, einschließlich der Airbags, Gurtstraffer, Sensoren und der Steuereinheit.
Andere Materialien:
DS 3. Rücksitze
Rückbank, mit einteiliger, fester Sitzfläche und zweiteiliger,
einzeln zusammenklappbarer Rückenlehne (1/3 - 2/3), um
die Ladefläche im Kofferraum zu vergrößern.
Umklappen der Rückenlehne
Schieben Sie den betreffenden Vordersitz
bei Bedarf vor.
Legen Sie den Sicherheitsgurt an die
Rückenlehne an.
Schieben Sie die Kopfstützen nach unten.
Ziehen Sie den Regler 1 nach vorne, um die
Rückenlehne 2 zu entriegeln.
Renault Clio. Radwechsel
Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
Das Fahrzeug abseits
vom Verkehr auf eine ebene und feste Fläche stellen.
Ziehen Sie
die Handbremse an und legen Sie einen Gang ein (erster oder
Rückwärtsgang bzw. P bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe).
Alle
Fahrzeuginsassen müssen das Fahrzeug verlassen und sich von der
Straße fern halten.
Fahrzeuge mit Wagenheber und Radschlüssel
Gegebenenfalls die Radkappe abbauen.