Honda Jazz: Bei einer Reifenpanne. Einspritzen von Dichtungsmittel und Luft

1. Nehmen Sie den Luftkompressorschlauch und das Anschlusskabel aus der Rückseite des Luftkompressors.

1. Anschlusskabel
2. Luftkompressorschlauch

2. Nehmen Sie die Kappe vom Luftkompressor ab.

WARNUNG

Das Reifendichtungsmittel enthält Substanzen, die schädliche Wirkungen haben und bei Verschlucken tödlich sein können.

Spülen Sie bei Haut- oder Augenkontakt mit kaltem Wasser, und suchen Sie gegebenenfalls einen Arzt auf.

Halten Sie den Dichtungsmittelbehälter von Kindern fern.

Das Dichtungsmittel kann auf der Kleidung und anderen Materialien dauerhafte Flecken hinterlassen. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie damit arbeiten, und wischen Sie verschüttetes Mittel sofort auf.

3. Schütteln Sie die Flasche gut.

4. Entfernen Sie den Flaschendeckel.

• Entfernen Sie nicht die versiegelte Abdeckung.

1. Flaschendeckel
2. Nicht entfernt

Entfernen Sie leere Flasche nach dem Einspritzen des Dichtungsmittels nicht.

Bei Ihrem Honda Händler erhalten Sie einen Austausch- Dichtungsmittelbehälter und können den leeren Behälter ordnungsgemäß entsorgen lassen.

5. Schrauben Sie die versiegelte Flasche auf den Luftkompressor.

• Schrauben Sie die Flasche fest, damit sie sich nicht löst.

6. Schrauben Sie die Ventilkappe ab.

1. Ventilkappe
2. Ventil

7. Befestigen Sie den Luftkompressorschlauch am Reifenventil.

• Stellen Sie sicher, dass das Luftventil geschlossen und der Luftkompressor ausgeschaltet ist.

1. Luftventil
2. Luftkompressorschlauch
3. Ventil

8. Schließen Sie den Kompressor an die Zubehörsteckdose an.

9. Schalten Sie das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs ein.

1. Stecker
2. Zubehörsteckdose

WARNUNG

Wenn sich das Fahrzeug bei laufendem Motor in einem geschlossenen oder teilweise geschlossenen Raum befindet, kann sehr schnell giftiges Kohlenmonoxid entstehen.

Lassen Sie den Motor nur dann zur Stromversorgung des Luftkompressors laufen, wenn sich das Fahrzeug im Freien befindet.

Schalten Sie den Luftkompressor aus, wenn Sie den Luftkompressorschlauch anschließen.

Wenn Sie den Luftdruck mit einem Instrument messen möchten, schalten Sie zuerst den Luftkompressor aus.

10. Schalten Sie den Luftkompressor ein, und pumpen Sie den Reifen mit dem angegebenen Reifendruck auf.

• Der Kompressor spritzt nun Dichtungsmittel und Luft in den Reifen ein.
• Den richtigen Reifendruck finden Sie auf dem Aufkleber im Türinnenrahmen auf der Fahrerseite.

11. Nachdem der angegebene Luftdruck erreicht ist, schalten Sie den Kompressor aus.

• Prüfen Sie den Luftdruckmesser am Luftkompressor.
• Lassen Sie bei zu hohem Fülldruck die Luft durch Drehen des Luftventils ab. Achten Sie darauf, dass kein Dichtungsmittel verschüttet wird.

12. Entfernen Sie den Stecker von der Zubehörsteckdose.

13. Schrauben Sie den Luftkompressor vom Reifenventil ab. Bringen Sie die Schlauchkappe an.

• Achten Sie darauf, dass beim Abziehen des Schlauchs kein Dichtungsmittel verschüttet wird. Wischen Sie verschüttete Flüssigkeiten ab.

1. Luftventil
2. Schalter
3. AUS
4. EIN

Informieren Sie den Honda Händler oder den Pannendienst vor dem Austausch oder der Reparatur des platten Reifens über die Verwendung von Reifendichtungsmittel.

Überprüfen Sie Folgendes:

• Die Stromversorgung des Luftkompressors darf nur über die 12-V-Gleichstrom-Zubehörsteckdose in Ihrem Fahrzeug erfolgen.
• Der Kompressor des Reifenreparatursatzes darf nicht länger als 15 Minuten betrieben werden. Andernfalls kann der Kompressor überhitzen und dauerhaft beschädigt werden.

  Lassen Sie den Kompressor herunterkühlen, wenn Sie ihn fortlaufend verwenden.

14. Bringen Sie den Reifenaufkleber des Rades (oder der Felge) an.

• Die Oberfläche muss sauber sein, damit der Aufkleber gut an ihr haftet.

15. Bewahren Sie den Reifenreparatursatz im Gepäckraum auf.

• Entfernen Sie den Dichtungsmittelbehälter nicht vom Luftkompressor.

1. Reifenaufkleber

Bei einer Reifenpanne. Vorübergehende Reparatur eines platten Reifens. Vorbereitung zur provisorischen Reparatur des platten Reifens

Bei einer Reifenpanne. Verteilung des Dichtungsmittels im Reifen. Einen Reifen mit zu niedrigem Reifendruck aufpumpen