Honda Jazz: Bei einer Reifenpanne. Verteilung des Dichtungsmittels im Reifen. Einen Reifen mit zu niedrigem Reifendruck aufpumpen

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Verteilung des Dichtungsmittels im Reifen

1. Bringen Sie den Aufkleber für Geschwindigkeitsbegrenzung entsprechend der Abbildung an.

2. Fahren Sie das Fahrzeug ca. 10 Minuten lang oder drei bis zehn Kilometer weit.

  • Fahren Sie höchstens 80 km/h.

3. Bringen Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle zum Stehen.

Bei einer Reifenpanne

  1. Aufkleber für Geschwindigkeitsbegrenzung

WARNUNG

Wenn sich das Fahrzeug bei laufendem Motor in einem geschlossenen oder teilweise geschlossenen Raum befindet, kann sehr schnell giftiges Kohlenmonoxid entstehen.

Das Einatmen dieses farb- und geruchlosen Gases kann zu Bewusstlosigkeit oder sogar zum Tod führen. Lassen Sie den Motor nur dann zur Stromversorgung des Luftkompressors laufen, wenn sich das Fahrzeug im Freien befindet.

Den richtigen Reifendruck finden Sie auf dem Aufkleber im Türinnenrahmen auf der Fahrerseite.

4. Prüfen Sie erneut den Reifendruck mit dem Messgerät am Luftkompressor.

  • Schalten Sie den Kompressor beim Prüfen des Reifendrucks nicht ein.

5. Der Luftdruck beträgt

  • Weniger als 130 kPa (1,3 bar): Füllen Sie keine Luft nach, und fahren Sie nicht weiter.

    Der Reifen ist zu stark beschädigt. Fordern Sie Hilfe an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.

  • Vorgesehener Luftdruck (siehe Aufkleber am Türinnenrahmen auf der Fahrerseite) oder mehr: Fahren Sie weiter, bis Sie die nächste Werkstatt erreichen. Fahren Sie höchstens 80 km/h.
  • Mehr als 130 kPa (1,3 bar), aber weniger als der vorgeschriebene Luftdruck (siehe Aufkleber am Türinnenrahmen auf der Fahrerseite): Pumpen Sie den Reifen bis zum angegebenen Druck auf.

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4, bis Sie die nächstgelegene Werkstatt erreicht haben.

Fahren Sie höchstens 80 km/h.

  • Die nächste Werkstatt darf höchstens 200 Kilometer entfernt sein.

6. Packen Sie den Reifenreparatursatz wieder ein und verstauen Sie ihn ordnungsgemäß.

Bei einer Reifenpanne

  1. Luftkompressor
  2. AUS
  3. EIN

Einen Reifen mit zu niedrigem Reifendruck aufpumpen

Mit dem Satz kann ein unbeschädigter Reifen mit zu wenig Luft aufgepumpt werden.

1. Nehmen Sie den Luftkompressor aus dem Gepäckraum.

2. Legen Sie den Reparatursatz in sicherem Abstand zum Straßenverkehr neben den platten Reifen auf einen flachen Untergrund.

Legen Sie den Reparatursatz nicht auf die Seite.

3. Entfernen Sie die Ventilkappe.

4. Befestigen Sie den Schlauch am Reifenventil.

Schrauben Sie ihn fest ein.

Bei einer Reifenpanne

  1. Luftventil
  2. Schlauch

5. Schließen Sie den Kompressor an die Zubehörsteckdose an.

  • Achten Sie darauf, dass das Kabel nicht in einer Tür oder einem Fenster eingeklemmt wird.

6. Schalten Sie das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs ein.

Bei einer Reifenpanne

  1. Stecker
  2. Zubehörsteckdose

WARNUNG

Wenn sich das Fahrzeug bei laufendem Motor in einem geschlossenen oder teilweise geschlossenen Raum befindet, kann sehr schnell giftiges Kohlenmonoxid entstehen.

Das Einatmen dieses farb- und geruchlosen Gases kann zu Bewusstlosigkeit oder sogar zum Tod führen. Lassen Sie den Motor nur dann zur Stromversorgung des Luftkompressors laufen, wenn sich das Fahrzeug im Freien befindet.

7. Schalten Sie den Luftkompressorschalter ein, um den Reifen aufzupumpen.

  • Der Kompressor beginnt, Luft in den Reifen zu pumpen.
  • Lassen Sie das Stromversorgungssystem eingeschaltet, solange der Reifen aufgepumpt wird.

8. Pumpen Sie den Reifen bis zum angegebenen Druck auf.

9. Schalten Sie den Kompressor aus.

  • Überprüfen Sie den Luftdruckmesser am Luftkompressor.
  • Drehen Sie bei zu hohem Fülldruck das Luftventil, um die Luft abzulassen.

10. Schalten Sie das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs aus und ziehen Sie den Luftkompressor von der Zubehörsteckdose ab.

11. Schrauben Sie den Schlauch des Luftkompressors vom Reifenventil ab.

Schrauben Sie die Ventilkappe wieder auf.

12. Verstauen Sie den Luftkompressor im Gepäckraum.

Bei einer Reifenpanne

  1. Luftventil
  2. Schalter
  3. AUS
  4. EIN

ACHTUNG

Der Kompressor des Reifenreparatursatzes darf nicht länger als 15 Minuten betrieben werden. Andernfalls kann der Kompressor überhitzen und dauerhaft beschädigt werden.

Umgang mit dem Wagenheber

Das Fahrzeug hat mehrere Hebepunkte (siehe Abbildung).

Wenden Sie sich für den Reifenwechsel an einen Händler.

Umgang mit dem Wagenheber

  1. Hebepunkte

Andere Materialien:

Suzuki Swift. Getriebeöl. Kupplungspedal
Getriebeöl Schaltgetriebeöl Beim Nachfüllen von Getriebeöl ist unbedingt Öl mit geeigneter Viskosität und Klasse wie im nachstehenden Diagramm zu verwenden. Motormodell K12B: Schaltgetriebeöl (API GL-4) Wir empfehlen die Verwendung der folgenden Öle: Original "SUZUKI GEAR OIL 75W" für Schaltgetriebe. Motormodell M16A: Motormodell D13A: Schaltgetriebeöl (API GL-4) Wir empfehlen die Verwendung der folgenden Öle: Original "SUZUKI GEAR OIL 75W-80" für Schaltgetriebe.

DS 3. Heizung und Belüftung
Lufteinlass Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird gefiltert. Es handelt sich dabei entweder um Frischluft, die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder um Innenluft, die umgewälzt wird. Aufbereitung der Luft Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen Wegen ins Fahrzeuginnere, je nachdem, welche Einstellungen der Fahrer vorgenommen hat: direkt (bei geöffnetem Frischlufteinlass), über den Heizkreislauf (bei eingeschalteter Heizung), über ein Kühlsystem (bei eingeschalteter Klimaanlage).

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