Honda Jazz: Wartung der Klimaautomatik
Klimaanlage
Um den sicheren und ordnungsgemäßem Betrieb der Klimaautomatik zu gewährleisten, darf das Kältemittelsystem nur von einem qualifizierten Mechaniker gewartet werden.
Den Verdampfer der Klimaanlage (Kühlschleife) niemals reparieren oder gegen einen anderen Verdampfer austauschen, der aus einem gebrauchten oder geborgenen Fahrzeug ausgebaut wurde.
ACHTUNG
Entweichendes Kältemittel ist umweltschädlich.
Um ein Entweichen des Kältemittels zu verhindern, darf niemals ein Verdampfer, der aus einem gebrauchten oder geborgenen Fahrzeug ausgebaut wurde, gegen den Originalverdampfer ausgetauscht werden.
Das Kältemittel in der Klimaanlage Ihres Fahrzeugs ist leicht entzündlich und kann sich während der Wartung entzünden, wenn die ordnungsgemäßen Verfahren nicht richtig befolgt werden.
Das Klimaanlagenetikett finden Sie unter der Motorhaube:
: ACHTUNG
: Leicht
entzündliches
Kältemittel
: Wartung nur durch
einen qualifizierten
Mechaniker
:
Klimaanlage
Staub- und Pollenfilter
Wenn der Luftstrom der Klimaautomatik spürbar nachlässt und die Fenster schnell beschlagen, müssen möglicherweise die Filter ausgetauscht werden.
Der Staub- und Pollenfilter filtert Pollen, Staub und andere Verschmutzungen aus der Luft.
Wenn Unsicherheit beim Austausch des Staub- und Pollenfilters besteht, lassen Sie dies durch einen Händler ausführen.
Austauschzeitpunkt der Staub- und Pollenfilter
Tauschen Sie den Staub- und Pollenfilter gemäß dem empfohlenen Wartungsplan Ihres Fahrzeuges aus. Nach dem Fahren in staubiger Umgebung wird ein vorzeitiger Austausch des Filters empfohlen.
Austauschanleitung für Staub- und Pollenfilter
1. Öffnen Sie das Handschuhfach.
- Ziehen
- Griff
2. Lösen Sie die beiden Laschen durch Druck auf die einzelnen Seitenverkleidungen.
3. Hebeln Sie das Handschuhfach heraus.
- Laschen
4. Drücken Sie in die Laschen an den Ecken der Filtergehäuseabdeckung, und entfernen Sie diese.
- Drücken
- Laschen
- Abdeckung
5. Nehmen Sie den Filter aus dem Gehäuse.
6. Montieren Sie einen neuen Filter im Gehäuse.
- Legen Sie die Seite mit dem AIR FLOW-Pfeil nach unten.
- Staub- und Pollenfilter
Andere Materialien:
Fiat Punto. Start&Stop-automatik
Die Start&Stop-Automatik stellt automatisch den Motor immer dann ab, wenn das
Fahrzeug steht und lässt ihn wieder an, wenn der Fahrer die Fahrt fortsetzen möchte.
Dies erhöht die Effizienz des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die Reduzierung
des Kraftstoffverbrauchs, der Schadstoffemissionen und der akustischen Belastung.
Motor abstellen: Bei stehendem Fahrzeug wird der Motor abgestellt, wenn sich
das Getriebe im Leerlauf befindet und das Kupplungspedal losgelassen wird.
Renault Clio. Scheinwerfer vorn: Austausch der lampen
Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum unbedingt
die Zündung aus (siehe Informationen unter "Anlassen, Abstellen
des Motors" in Abschnitt 2).
Die Lampen stehen unter Druck und können beim Austausch
platzen.
Verletzungsgefah
Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang
setzen.