Honda Jazz: Wartung
- Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten
- Wartungsintervallsystem
- Wartungsplan
- Wartung im Motorraum. Wartungspunkte im Motorraum. Empfohlenes Motoröl. Ölkontrolle
- Wartung im Motorraum. Kühlsystem
- Wartung im Motorraum. Bremsflüssigkeit
- Austauschen von Glühlampen
- Prüfen und Warten von Scheibenwischerblättern
- Prüfen und Warten der Reifen. Prüfen der Reifen. Verschleißanzeigen
- Prüfen und Warten der Reifen. Umsetzen der Reifen. Schneetraktionsvorrichtungen
- 12-Volt-Batterie. Überprüfung der 12-Volt-Batterie
- 12-Volt-Batterie. Austauschen der 12-Volt-Batterie
- Sorgsamer Umgang mit der Fernbedienung
- Wartung der Klimaautomatik
- Reinigung. Pflege des Innenraums
- Reinigung. Außenpflege
- Zubehör und Modifikationen
Andere Materialien:
Fiat Punto. Austausch der sicherungen
VERTEILER IM MOTORRAUM
Das Steuergerät Abb. 97befindet sich neben der Batterie: Um Zugriff auf die Sicherungen
zu haben, muss der entsprechende Schutzdeckel in Pfeilrichtung ausgebaut werden
(siehe Abb. 98).
VERTEILER AM ARMATURENBRETT
Für den Zugang zum Sicherungskasten Abb. 99 am Armaturenbrett müssen die Schrauben
A Abb.100herausgedreht und die Abdeckung entfernt werden.
VERTEILER IM KOFFERRAUM
Für den Zugang zum Sicherungsverteiler Abb.
Fiat Punto. Fahrerassistenzsysteme
iTPMS-SYSTEM (indirect Tyre Pressure Monitoring System) (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit einem Kontrollsystem für den Reifendruck mit der Bezeichnung
iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, welches imstande
ist, mittels der Radgeschwindigkeitssensoren, den Reifendruck zu überwachen.
Das System warnt den Fahrer im Falle eines oder mehrerer Platten Reifen durch
das feste Leuchten der entsprechenden Lampe an der
Instrumententafel und der Displayanzeige einer Meldung.