Besondere Betriebsbedingungen, wie:
sowie Funktionsstörungen wie:
können zur Überhitzung des Katalysators führen und dessen Wirksamkeit mindern bzw. ihn zerstören. Der Weiterbetrieb des Fahrzeugs mit defektem Katalysator kann einen Motorschaden oder auch einen Brandschaden verursachen.
Wenn Sie die oben genannten Betriebsstörungen feststellen, müssen Sie die erforderlichen Reparaturen so bald wie möglich in einer Vertragswerkstatt durchführen lassen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zu den im Wartungsheft vorgegebenen Fälligkeiten regelmäßig in einer Vertragswerkstatt warten lassen, können derartige Funktionsstörungen weitgehend vermieden werden.
Startschwierigkeiten
Fahrzeuge mit Katalysator dürfen bei entladener Batterie weder angeschleppt noch angeschoben werden. Das Abgasentgiftungssystem würde dabei beschädigt.
Versuchen Sie grundsätzlich nicht, den Motor durch wiederholte Startversuche zum Laufen zu bringen. Lassen Sie die Störung in einer Vertragswerkstatt beheben.
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht an einem Ort ab, an dem brennbare Stoffe wie trockenes Gras oder Laub mit der heißen Auspuffanlage in Berührung kommen können und lassen Sie auch den Motor nicht an einem solchen Ort im Leerlauf drehen. |
Motordrehzahl (Diesel)
Die Dieselmotoren sind mit einer Einspritzanlage ausgerüstet, die ein Überschreiten der Höchstdrehzahl in allen Gängen verhindert.
Wenn die
Meldung "ABGASSYSTEM PRUEFEN" zusammen mit den Kontrolllampen
und
erscheint,
wenden Sie sich baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt.
Während der Fahrt kann je nach verwendeter Kraftstoffqualität ausnahmsweise Weißrauch austreten.
Die Ursache hierfür liegt in der automatischen Reinigung des Partikelfilters und hat keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten.
Leergefahrener Kraftstofftank
Nach dem Befüllen des versehentlich leergefahrenen Kraftstofftanks, muss der Kraftstoffkreislauf vor dem erneuten Starten des Motors entlüftet werden. Siehe Kapitel 1 unter "Kraftstofftank".
Vorkehrungen im Winter
Um Betriebsstörungen bei niedrigen Temperaturen zu vermeiden:
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht an einem Ort ab, an dem brennbare Stoffe wie trockenes Gras oder Laub mit der heißen Auspuffanlage in Berührung kommen können und lassen Sie auch den Motor nicht an einem solchen Ort im Leerlauf drehen. |
Schalthebel
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Folgen Sie dem Schema auf dem Schaltknauf 1 (je nach Fahrzeug).
Fahrzeuge mit Quickshift-Getriebe: siehe Kapitel 2 unter "Quickshift-Getriebe".
Einlegen des Rückwärtsgangs Die Rückfahrscheinwerfer leuchten beim Einlegen des Rückwärtsgangs bei eingeschalteter Zündung auf.
Hinweis: Je nach Fahrzeug schalten sich bei eingeschaltetem Abblendlicht die Nebelscheinwerfer automatisch ein, wenn der Rückwärtsgang gewählt/eingelegt wird.
Handbremse
Lösen Den Hebel der Handbremse 3 leicht nach oben ziehen und Knopf 2 eindrücken; danach den Hebel nach unten führen.
Die rote Kontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet, solange die Handbremse nicht vollständig gelöst ist.
Feststellen Ziehen Sie den Hebel 3 nach oben. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug wirklich steht.
Die Kontrolllampe leuchtet an der
Instrumententafel auf.
Achten Sie während der Fahrt darauf, dass die Handbremse vollständig gelöst ist (die rote Warnlampe muss erloschen sein), da andernfalls die Bremsen überhitzen und beschädigt werden könnten. |
Je nach Steigung und/oder Beladung des Fahrzeugs kann es notwendig sein, die Handbremse um zwei Raststufen weiter anzuziehen und einen Gang einzulegen (1. Gang oder Rückwärtsgang bei Schaltgetriebe) bzw. die Stellung P (bei Automatikgetriebe) zu wählen. |
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich
gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere
straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt
werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen. |
Das Additiv AdBlue und das SCR-System im Peugeot 508 reduzieren die Stickoxidemissionen von Dieselmotoren. Das Abgasaufbereitungssystem nutzt selektive katalytische Reduktion (SCR) und einen Partikelfilter, um die Umweltbelastung zu minimieren, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen. Falls der AdBlue-Stand niedrig ist, erscheint eine Warnmeldung, die zum Nachfüllen auffordert. Fahrer sollten ausschließlich AdBlue nach ISO 22241 verwenden und darauf achten, dass die Flüssigkeit nicht verunreinigt wird.
Suzuki Swift. Luftfilter. Zündkerzen
Luftfilter
Wenn der Luftfilter mit Staub verstopft ist,
herrscht größerer Ansaugwiderstand,
wodurch die Motorleistung verringert und
der Kraftstoffverbrauch erhöht wird.
Für Modelle mit Benzinmotor
(außer Modell Sport)
Für das Modell mit Dieselmotor
Lösen Sie die seitlichen Klammern oder
Schrauben und nehmen Sie das Filterelement
aus dem Gehäuse. Falls es verschmutzt
aussieht, wechseln Sie es gegen
ein neues Element aus.
Suzuki Swift. Anlassen des Motors (Fahrzeug mit schlüssellosem Startsystem)
Vor dem Starten
Vergewissern Sie sich, dass die Handbremse fest angezogen ist.
Schaltgetriebe – In "N" (Neutral) schalten und das
Kupplungspedal ganz durchtreten. Die Kupplung halten und Bremspedal
ganz durchtreten.
Automatikgetriebe – Schalten Sie den Wählhebel in
Stellung "P" (Parken), falls noch nicht geschehen. Das Bremspedal ganz
durchtreten.
Die Anzeigeleuchte "PUSH" (Drücken) erscheint auf dem
Kombiinstrument.