Suzuki Swift: Bremsen

Der Bremsweg bis zum völligen Stillstand verlängert sich mit zunehmender Geschwindigkeit.

Bei 60 km/h ist der Bremsweg beispielsweise etwa viermal so lang wie bei 30 km/h. Beginnen Sie abzubremsen, wenn ausreichend Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Haltepunkt vorliegt und werden Sie allmählich langsamer.

Bremsen mit Bremskraftverstärker Ihr Fahrzeug ist mit einem Bremskraftverstärker ausgestattet. Fällt der Bremskraftverstärker aufgrund eines abgewürgten Motors oder einer Fehlfunktion aus, können Sie das Fahrzeug immer noch bis zum Stillstand abbremsen, indem Sie das Bremspedal ganz durchtreten und getreten halten. Mit jeder Betätigung des Bremspedals verringert sich die Bremskraftunterstützung.

Betätigen Sie das Pedal gleichmäßig und gefühlvoll. Betätigen Sie das Bremspedal nicht mehrfach hintereinander (nicht Pumpen).

Bremsunterstützung Beim Betätigen des Bremspedals handelt die Bremsunterstützung wie bei einer Notbremsung und steuert mehr Bremsdruck ein, damit auch ein weniger kräftiger Fahrer das Bremspedal halten kann.

ZUR BEACHTUNG: Werden die Bremsen schnell und kraftvoll getreten, kann unter Umständen ein Klicken im Bremspedal zu hören sein. Dies ist normal und zeigt an, dass die Bremsunterstützung ordnungsgemäß aktiviert wird.

Antiblockiersystem (ABS) Das ABS kontrolliert den Bremsdruck elektronisch und verhindert so, dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät. Außerdem behalten Sie damit die Kontrolle über Ihr Fahrzeug, wenn Sie auf rutschigem Straßenbelag oder besonders heftig bremsen müssen.

ABS funktioniert automatisch, Sie brauchen also keine spezielle Bremstechnik anzuwenden. Betätigen Sie einfach das Bremspedal, ohne zu pumpen. ABS tritt in Aktion, sobald es erkennt, dass die Räder zu blockieren drohen. Bei aktiviertem ABS fühlen Sie eventuell ein leichtes Flattern im Bremspedal.

ZUR BEACHTUNG: Das ABS funktioniert nicht bei Fahrtgeschwindigkeiten unter 9 km/h.

1. ABS-Warnleuchte
2. Bremssystem-Warnleuchte

Funktionsweise des ABS Die Raddrehzahl wird von einem Computer ununterbrochen überwacht. Beim Bremsen vergleicht der Computer die Veränderungen der jeweiligen Raddrehzahl.

Falls die Räder plötzlich verzögern, weil sie z. B. rutschen, verändert der Computer mehrmals pro Sekunde den Bremsdruck und verhindert damit, dass die Räder blockieren.

Beim Anlassen Ihres Fahrzeugs oder beim Beschleunigen nach einem abrupten Halt, kann ein kurzzeitiges Motoroder Klickgeräusch zu hören sein, da sich das System neu einstellt bzw. selbst prüft.

Tempomat (falls vorhanden)

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®)

Ein individuell speicherbares Memorysystem für elektrisch einstellbare Sitze erleichtert im Alltag den Wechsel zwischen verschiedenen Fahrern erheblich – es speichert bevorzugte Positionen für Sitz und Spiegel und stellt diese per Tastendruck automatisch wieder her. Das erhöht nicht nur den Komfort, sondern verbessert auch die Fahrsicherheit, indem Ablenkungen während der Fahrt reduziert werden. Wie dieses System funktioniert, welche Warnhinweise zu beachten sind und wie die automatische Einsteighilfe genutzt wird, erfährst du im Detail auf KIA Sorento Memorysystem Fahrersitz, ergänzt durch Hinweise zur Kopfstützenverstellung, zur Demontage und Wiedermontage sowie zur praktischen Nutzung der Rückenlehnentasche.