

Luftdüsen in Armaturenbrettmitte
Luftmenge Rändelrad 9 (über die Raststellung) verstellen.
Nach oben: maximale Öffnung.
Nach unten: schließen.
Ausrichtung Verstellen Sie die Schieberegler 10 auf die gewünschte Position.

Seitliche Luftdüsen
Luftmenge Drücken Sie zum Öffnen der Luftdüse 11 je nach gewünschtem Öffnungsgrad auf die Luftdüse (Stelle 12).
Ausrichtung Verstellen Sie zum Ausrichten des Luftstroms die seitliche Luftdüse 11 durch Drehen bzw. Schwenken.
Verwenden Sie gegen schlechte Gerüche im Fahrzeug nur hierfür vorgesehene Mittel.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
| Keine Mittel in das Lüftungssystem des Fahrzeugs einsprühen
(zum Beispiel im Fall schlechter Gerüche...).
Gefahr einer Beschädigung oder eines Brandes. |
Wenn im Toyota Yaris eine Warnleuchte oder ein akustisches Warnsignal aktiviert wird, ist schnelles Handeln gefragt. Das System weist auf mögliche Störungen hin, etwa bei zu niedrigem Motoröldruck, erhöhter Kühlmitteltemperatur oder Fehlern im Hybridsystem. Besonders kritisch sind Warnungen im Zusammenhang mit dem Bremssystem oder der elektronischen Steuerung. Sollte eine dieser Anzeigen dauerhaft aufleuchten, muss das Fahrzeug zeitnah in einer Fachwerkstatt untersucht werden. Eine ausführliche Erklärung aller Warnsymbole und ihrer Bedeutung findet sich in der Warnleuchten-Anleitung.
Suzuki Swift. Schaltanzeige (bei Fahrzeugen mit Schaltgetrieben)
Schaltanzeige
In dem folgenden Fall wird die Schaltanzeige auf dem Informationsdisplay
angezeigt, wenn sich der Zündschalter in Position "ON" (Ein) befindet oder
der Zündmodus "ON" ist.
Wenn sich der Wählhebel in einer Position außer
"N" (Neutral) befindet.
Die elektronische Steuerung überwacht die
Fahrbedingungen (wie z. B. Fahrzeuggeschwindigkeit bzw. Motordrehzahlen) und
zeigt Ihnen mit der Anzeige auf dem Display an, welche Gangstellung für Ihre
Fahrweise optimal wäre.
Honda Jazz. Bremsen. Antiblockiersystem (ABS). Bremsassistentsystem
Antiblockiersystem (ABS)
ABS
Das System verhindert ein Blockieren der Räder und erhält die Lenkfähigkeit
durch
mehrmaliges schnelles Betätigen und Lösen der Bremsen, sehr viel schneller, als
der Fahrer
dazu in der Lage wäre.
Die elektronische Bremskraftverteilung (EBD), die ein Bestandteil des ABS ist,
verteilt den
Bremsdruck der Fahrzeugbeladung entsprechend auf die vorderen und hinteren
Bremsen.