Honda Jazz: Fahren

Getriebe

  • Wählen Sie (P) und betätigen Sie beim Einschalten der Stromversorgung das Bremspedal.

Schaltauswahl

Fahren

Betätigen Sie das Bremspedal und drücken Sie die Entriegelungstaste des Schalthebels, um zu schalten.

Schalten Sie, ohne die Entriegelungstaste des Schalthebels zu drücken.

Drücken Sie die Entriegelungstaste des Schalthebels und schalten Sie.

Fahren

P - Parken
Wird beim Parken oder beim Motorstart verwendet.

R - Rückwärts
Wird beim Rückwärtsfahren verwendet.

N - Neutral
Das Getriebe ist nicht gesperrt.

D - Fahren
Zweck:
Für normale Fahrt.

B - Fahren (B)
Wird bei Fahrten auf langen Gefällen und zur Verbesserung des regenerativen Bremsens verwendet.

Fahren

CMBS Ein und Aus

  • Wenn die Wahrscheinlichkeit besteht, dass ein Frontalzusammenstoß unvermeidbar ist, kann das CMBS Sie dabei unterstützen, die Fahrzeuggeschwindigkeit und damit die Schwere des Zusammenstoßes zu verringern.
  • Das CMBS wird bei jedem Einschalten des Stromversorgungssystems aktiviert.
  • Betätigen Sie den Sicherheitsschalter, um das CMBS ein- oder auszuschalten.

VSA Ein und Aus

  • Die Fahrzeugstabilisierungshilfe (VSA) trägt zur Stabilisierung des Fahrzeugs beim Durchfahren von Kurven bei und verbessert die Traktion bei der Beschleunigung auf loser oder rutschiger Fahrbahndecke.
  • Das VSA-System wird bei jedem Einschalten des Stromversorgungssystems automatisch aktiviert.
  • Um die VSA-Funktion teilweise ein- und auszuschalten, drücken und halten Sie die Taste, bis ein akustisches Signal ertönt.

Druckverlust-Warnsystem

  • Erkennt einen veränderten Reifenzustand und veränderte Gesamtabmessungen aufgrund von Reifendruckverlusten.
  • Das Druckverlust-Warnsystem wird bei jedem Einschalten des Stromversorgungssystems automatisch aktiviert.
  • Beim Eintreten bestimmter Bedingungen muss eine Initialisierung durchgeführt werden.

Geschwindigkeitsbegrenzer

Dieses System ermöglicht es Ihnen, eine Höchstgeschwindigkeit einzustellen, die nicht überschritten werden kann, auch dann nicht, wenn Sie das Gaspedal durchdrücken.

  • Drücken Sie die -Taste, um den Geschwindigkeitsbegrenzer einzustellen.

    Wählen Sie den Geschwindigkeitsbegrenzer durch Drücken der LIM-Taste, und drücken Sie dann die SET/−-Taste, wenn Ihr Fahrzeug die gewünschte Geschwindigkeit erreicht hat.

  • Die Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit kann von 30 km/h bis 250 km/h eingestellt werden.

Vorgehensweise beim Tanken

Empfohlener Kraftstoff:

Außer Modelle für Jordanien, den Libanon, Marokko und Tunesien

Benzin/Gasohol gemäß EN 228
Bleifreies Superbenzin/Gasohol bis E10 (90 % Benzin und 10 % Ethanol), Research-Oktanzahl 95 oder höher

Modelle für Jordanien, den Libanon, Marokko und Tunesien

Bleifreies Superbenzin, Research-Oktanzahl 95 oder höher

Fassungsvermögen Kraftstofftank:

40 Liter

Vorgehensweise beim Tanken

  1. Entriegeln Sie die Fahrertür.
  2. Drücken Sie auf den Tankklappenrand, um die Klappe zu öffnen.
  3. Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab.
  4. Setzen Sie den Deckel in die Halterung an der Tankklappe ein.
  5. Schrauben Sie den Deckel nach dem Auftanken wieder auf, bis er mindestens einmal einrastet.

Andere Materialien:

Renault Clio. Reifendruck. Batterie
Reifendruck Aufkleber A Öffnen Sie die Fahrertür, um ihn zu lesen. Der Reifendruck muss bei kalten Reifen gemessen werden. Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 psi) gegenüber dem Sollwert erhöhen. Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen. Fahrzeug mit automatischer Reifendruckkontrolle Bei ungenügend aufgepumptem Reifen (Reifenpanne, niedriger Druck usw.

Fiat Punto. Elektrische fensterheber
FUNKTIONSWEISE Sie funktionieren bei Zündschlüssel auf MAR und ca. zwei Minuten lang nach dem Drehen des Anlassschlüssels auf STOP oder nach dem Abziehen des Schlüssels. Wird eine der Türen geöffnet, wird diese Zeitregelung unterbrochen. ANSTEUERUNGEN DER FAHRERTÜR Versionen mit 4 elektrischen Fensterhebern (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Die Tasten befinden sich an den Schaltblenden der Türe Abb.

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