DS 3: Rückfahrkamera
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird die Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Das Bild erscheint auf dem Touchscreen.
Die Rückfahrkamera kann keinesfalls die Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Die Linien werden überlagert dargestellt und helfen somit beim Fahrmanöver.
Sie erscheinen wie eine Zeichnung "auf dem Boden" und zeigen nicht die Position des Fahrzeugs in Bezug auf hohe Hindernisse an (z.B. andere Fahrzeuge).
Eine Verzerrung des Bildes ist normal.
Es ist normal, dass ein Teil des Nummernschildes unten auf dem Bildschirm zu sehen ist.
Die blauen Linien 1 zeigen die allgemeine Fahrzeugrichtung an (der Abstand entspricht der Breite Ihres Fahrzeugs ohne Außenspiegel).
Die rote Linie 2 zeigt den Abstand bis ungefähr 30 cm hinter der Stoßstangenkante Ihres Fahrzeugs an.
Die grünen Linien 3 zeigen die Entfernungen bis ungefähr 1 und 2 Meter hinter der Grenze des hinteren Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig mit einem weichen, trockenen Tuch.
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, die Waschpistole mindestens 30 cm von der Optik der Kamera entfernt halten.
Andere Materialien:
Fiat Punto. Anlassvorrichtung. Das fiat-code-system
Anlassvorrichtung
Für den Schlüssel sind drei verschiedene Positionen vorgesehen Abb. 3:
STOP: Motor ausgeschaltet, Schlüssel abziehbar, Lenkrad blockiert.
Einige elektrische Vorrichtungen (z.B. Autoradio, Zentralverriegelung der
Türen usw.) sind funktionsfähig;
MAR: Fahrtposition. Alle elektrischen Vorrichtungen sind funktionsfähig;
AVV: Anlassen des Motors.
Die Anlassvorrichtung ist mit einem Sicherheitsmechanismus versehen, der den
Fahrer bei einem nicht erfolgten Motorstart zwingt, den Schlüssel zuerst auf STOP
zu drehen, bevor der Anlassvorgang wiederholt werden kann.
Renault Clio. Zusätzliches Rückhaltesystem. Zu den hinteren Sicherheitsgurten. Seitlich
Zu den hinteren Sicherheitsgurten
Gurtkraftbegrenzer Bei Überschreiten von bestimmten
Aufprallkräften setzt der Gurtkraftbegrenzer ein, um die auf den Körper
wirkenden Gurtkräfte auf ein erträgliches Maß zu mindern.
Das System
verringert somit die Gefahr von Oberkörperverletzungen.
Nach einem Unfall müssen alle Rückhaltesysteme in
einer Vertragswerkstatt überprüft werden.
Eingriffe oder Änderungen am System (Airbag,
Steuergeräte, Kabelsträngen) sowie die Wiederverwendung der
Teile in einem anderen, wenn auch identischen Fahrzeug, sind
strengstens untersagt.