Renault Clio: Scheinwerfer vorn: Austausch der lampen
| Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum unbedingt die Zündung aus (siehe Informationen unter "Anlassen, Abstellen des Motors" in Abschnitt 2). |
| Die Lampen stehen unter Druck und können beim Austausch
platzen.
Verletzungsgefah |
| Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang
setzen. Die Kontrolllampe Verletzungsgefahr. |
im
Motorraum erinnert daran.
Halogen-Nebelscheinwerfer 1 (je nach Fahrzeug)
Es muss der vordere Stoßfänger ausgebaut werden, wenden Sie sich daher an einen Vertragspartner Lampentyp: H11L oder H11L+ oder H16.
Tagfahrlicht und Standlicht 2 (je nach Fahrzeug)
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Blinkleuchten
Den Lampenträger 3 um eine Vierteldrehung lösen und die Lampe herausnehmen.
Lampentyp: PY24W.
Beim Einsetzen der Lampe darauf achten, dass sie korrekt einrastet.
Abblendlicht mit Halogenlampe (Je nach Fahrzeug)
Entfernen Sie die Abdeckung A, damit Sie den Lampenträger sehen können.
Um die Lampe zu wechseln:
- entfernen Sie die Abdeckung B;
- klemmen Sie die Verkabelung 4 ab;
- lösen Sie die Federklammer 5 und entfernen Sie die Lampe.
Lampentyp: H7
Fernlicht mit Halogenlampe (Je nach Fahrzeug)
Um die Lampe zu wechseln:
- entfernen Sie die Abdeckung C;
- klemmen Sie die Verkabelung 6 ab;
- lösen Sie die Federklammer 7 und entfernen Sie die Lampe.
Lampentyp: H1
Verwenden Sie unbedingt Anti-U.V.-Halogenlampen mit 55W, um eine Beschädigung der Kunststoffstreuscheibe der Scheinwerfer zu vermeiden.
Halogenlampen nie am Lampenglas, sondern am Sockel fassen.
Nach dem Lampenwechsel die Abdeckung wieder korrekt anbringen.
| Besorgen Sie sich je nach den örtlichen Vorschriften bzw. vorsichtshalber je ein Sortiment Ersatzlampen und Sicherungen bei Ihrem Vertragshändler. |
| Lassen Sie Arbeiten (oder Änderungen) an der elektrischen
Anlage grundsätzlich in einer Vertragswerkstatt durchführen.
Ein fehlerhafter Anschluss könnte die gesamte elektrische Anlage (Kabel, einzelne Bauteile und besonders den Generator) zerstören. |
LED-Tagfahrlicht/-Standlicht/- Abblendlicht/-Fernlicht 8 (je nach Fahrzeug) Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
LED-Nebelscheinwerfer/aktives LED-Kurvenlicht9 (je nach Fahrzeug) Wenden Sie sich an einen Markenhändler.
Zusatzscheinwerfer
Wenn Sie Nebelscheinwerfer anbringen möchten, wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
| Lassen Sie Arbeiten (oder Änderungen) an der elektrischen
Anlage grundsätzlich in einer Vertragswerkstatt durchführen.
Ein fehlerhafter Anschluss könnte die gesamte elektrische Anlage (Kabel, einzelne Bauteile und besonders den Generator) zerstören. |
Peugeot 308 Lichtschalter außen. LED-Diodenleuchten bietet eine umfassende Übersicht über die verfügbaren Lichtfunktionen des Fahrzeugs. Dazu zählen Hauptscheinwerfer, Fernlicht, Tagfahrlicht sowie Nebel- und Schlussleuchten. Die Anleitung beschreibt sowohl die manuelle als auch automatische Steuerung der Beleuchtung, einschließlich adaptivem Kurvenlicht und Lichtsensor-Aktivierung bei Dunkelheit. Hinweise zur Energieeffizienz und zur Sichtoptimierung bei verschiedenen Wetterbedingungen runden die Informationen ab. Mehr erfahren: Peugeot 308 Lichtsystem Fahrer, die besonderen Wert auf Sichtbarkeit und Sicherheit legen, finden hier wertvolle Tipps zur optimalen Lichtnutzung.
Andere Materialien:
Fiat Punto. Aufladen der batterie. Front-/heckscheiben wischer
Aufladen der batterie
ZUR BEACHTUNG Bevor die elektrische Versorgung zur Batterie unterbrochen wird,
immer mindestens 1 Minute warten, bevor der Zündschlüssel auf STOP gebracht und
die Tür auf der Fahrerseite geschlossen wird.
ZUR BEACHTUNG Es empfiehlt sich das Aufladen bei einem niedrigen Ampèrewert für
ca. 24 Stunden. Ein längeres Aufladen könnte die Batterie beschädigen.
ZUR BEACHTUNG Die Kabel der elektrischen Anlage müssen korrekt an die Batterie
angeschlossen werden: Das Pluspolkabel (+) an die Pluspolklemme und das Minuspolkabel
(–) an die Minuspolklemme.
DS 3. Active City Brake
Active City Brake ist ein
Fahrassistenzsystem,das entwickelt wurde,
um einen Frontalzusammenstoßzu vermeiden
bzw. die Geschwindigkeit einesAufpralls zu
reduzieren, wenn der Fahrer nichtoder zu spät
reagiert (die Bremse zu spätbetätigt).
Dieses System wurde zur Verbesserung
der Fahrsicherheit entwickelt.
Der Fahrer ist verpflichtet, die
Verkehrslage ständig zu beobachten, den
Abstand und die relative Geschwindigkeit
der anderen Fahrer einzuschätzen.