Honda Jazz: Wartung im Motorraum. Wartungspunkte im Motorraum. Empfohlenes Motoröl. Ölkontrolle
Wartungspunkte im Motorraum
- Bremsflüssigkeit (schwarzer Deckel) (Rechtslenker-Ausführung)
- Bremsflüssigkeit (schwarzer Deckel) (Linkslenker-Ausführung)
- 12-Volt-Batterie
- Motorkühlmittelausgleichsbehälter
- Kühlerdeckel
- Motorölmessstab (orange)
- Flüssigkeit der Waschanlage (blauer Deckel)
- Motoröleinfülldeckel
Öffnen der Motorhaube
1. Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund und ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Ziehen Sie am Motorhaubenentriegelungsgriff auf der Fahrerseite links unterhalb des Armaturenbretts.
- Die Motorhaube springt etwas auf.
- Motorhaubenentriegelungsgriff
- Ziehen
3. Schieben Sie den Motorhaubenverriegelungshebel zur Seite (mittig unter dem vorderen Motorhaubenrand) und heben Sie die Motorhaube an. Sobald Sie sie leicht angehoben haben, können Sie den Hebel loslassen.
- Hebel
ACHTUNG
Öffnen Sie die Motorhaube nicht mit angehobenen Scheibenwischerarmen. Die Motorhaube berührt in diesem Fall die Scheibenwischer, wodurch Motorhaube und/oder Scheibenwischer beschädigt werden können.
Stellen Sie beim Schließen der Motorhaube sicher, dass diese korrekt eingerastet ist.
Wenn der Motorhaubenverriegelungshebel schwergängig ist oder die Motorhaube geöffnet werden kann, ohne den Griff anzuheben, muss der Mechanismus gereinigt und geschmiert werden.
4. Lösen Sie die Haltestrebe am Griff aus der Halteklammer. Montieren Sie die Haltestrebe an der Motorhaube.
Bauen Sie zum Schließen der Motorhaube die Haltestrebe ab, sichern Sie sie in der Halteklammer und schließen Sie dann vorsichtig die Motorhaube.
Lassen Sie die Motorhaube aus einer Höhe von ca.30 cm fallen, damit diese schließt.
- Griff
- Haltestrebe
- Halteklammer
Empfohlenes Motoröl
Verwenden Sie Original-Motoröl oder ein anderes handelsübliches Motoröl mit dem für die jeweilige Umgebungstemperatur passenden Typ und der entsprechenden Viskosität (siehe Abbildung).
Öl trägt maßgeblich zur Leistung und Langlebigkeit des Motors bei. Wenn Sie das Fahrzeug mit zu wenig oder mit verschmutztem Öl fahren, kann der Motor ausfallen oder Schaden nehmen.
Über die Motoröleinfülldeckelmarkierungen im folgenden Bild und auf der tatsächlichen Kappe können Sie prüfen, ob das Fahrzeug über einen Benzinpartikelfilter* verfügt.
Motoröl-Additive
Modelle mit Benzinpartikelfilter
Sie können keine Motoröl-Additive verwenden.
Modelle ohne Benzinpartikelfilter
Ihr Fahrzeug benötigt keine Öl-Additive. Stattdessen können sich diese negativ auf Motorleistung und Lebensdauer auswirken.
Modelle für Europa und die Ukraine
*1: Entwickelt zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.
Modelle außer für Europa und die Ukraine
*1: Entwickelt zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.
Ölkontrolle
Wir empfehlen, den Motorölstand bei jedem Auftanken zu kontrollieren.
Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.
Schalten Sie das Stromversorgungssystem aus. Der Ölstand kann geprüft werden, ohne dass der Motor zuvor gelaufen ist. Wenn der Motor gelaufen ist, warten Sie etwa drei Minuten, bevor Sie den Ölstand prüfen.
1. Ziehen Sie den Messstab heraus (orange).
2. Wischen Sie den Messstab mit einem sauberen Lappen oder Papiertuch ab.
3. Schieben Sie den Messstab bis zum Anschlag in die Öffnung ein.
4. Ziehen Sie den Ölmess-Stab wieder heraus und lesen Sie den Füllstand ab. Der Füllstand muss zwischen der oberen und unteren Markierung liegen. Füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
- Untere Markierung
- Obere Markierung
Wenn der Ölstand an oder unter der unteren Markierung liegt, füllen Sie langsam Öl nach und achten Sie darauf, dass nicht zu viel eingefüllt wird.
Der Ölverbrauch richtet sich nach der Fahrweise und den Klima- und Straßenbedingungen. Der Ölverbrauch kann bis zu 1 Liter auf 1.000 km betragen.
Bei neuen Motoren ist der Ölverbrauch meist höher.
Motoröl nachfüllen
1. Schrauben Sie den Motoröleinfülldeckel ab.
2. Füllen Sie langsam Öl nach.
3. Setzen Sie den Motoröleinfülldeckel wieder auf und schrauben Sie ihn fest an.
4. Warten Sie drei Minuten und prüfen Sie dann erneut den Motorölstand mit dem Messstab.
- Motoröleinfülldeckel
ACHTUNG
Füllen Sie das Motoröl nur bis zur oberen Markierung nach.
Ein Überfüllen des Motoröls kann zu Undichtigkeiten und Motorschäden führen.
Wischen Sie verschüttetes Öl umgehend auf. Verschüttetes Motoröl kann Teile des Motorraums beschädigen.
Andere Materialien:
Renault Clio. Zusätzliches Rückhaltesystem. Zu den vorderen Sicherheitsgurten
Je nach Fahrzeug können diese bestehen aus:
Gurtstraffern der Aufrollvorrichtung für die vorderen
Sicherheitsgurte;
Gurtkraftbegrenzer
Frontairbags der Fahrer- und Beifahrerseite.
Die Rückhaltesysteme funktionieren bei einem Frontaufprall einzeln oder
zusammen.
Je nach Stärke des Aufpralls aktiviert das System Folgendes:
Arretierung der Sicherheitsgurte
den Gurtstraffer der Aufrollvorrichtung des Sicherheitsgurts
(wird ausgelöst, um den Spielraum des Sicherheitsgurts zu minimieren)
den Airbag.
DS 3. Vordersitze. Zugang zu den Rücksitzen
Ziehen Sie diesen Hebel nach oben, um die Rückenlehne
umzuklappen und schieben Sie den Sitz nach vorne.
Stellen Sie sicher, dass der entsprechende Hebel benutzt
wird, der sich oben an der Rückenlehne befindet.
Um den Sitz wieder in die Ausgangsposition zu bringen,
schieben Sie die Rückenlehne wieder nach hinten.
Sollte hierbei ein Problem auftreten, schieben
Sie den Hebel für die Rückenlehnenneigung
(unten an der Rückenlehne) und die
Rückenlehne gleichzeitig nach hinten.