
1) Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem, harten Untergrund ab.
2)
Ziehen Sie die Handbremse fest an, und schalten Sie im Falle eines
Automatikgetriebes auf "P" bzw. im Falle eines Schaltgetriebes auf "R".
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WARNUNG
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3) Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, falls Sie sich auf einer
befahrenen Straße befinden.
4) Blockieren Sie das Rad, das dem
anzuhebenden Rad diagonal gegenüber liegt, vorne und auch hinten.
5)
Setzen Sie das Ersatzrad wie in der Abbildung gezeigt in die Nähe des
angehobenen Rads, falls der Wagenheber abrutschen sollte.



6) Setzen Sie den Wagenheber im abgebildeten Winkel an und heben Sie ihn
durch Drehen des Griffs am Wagenheber im Uhrzeigersinn an, bis die
Wagenheberkopfaussparung in die Aufbockleiste unter der Fahrzeugkarosserie
passt.
7) Kurbeln Sie weiter hoch, bis der Reifen keinen Bodenkontakt
mehr hat. Heben Sie das Fahrzeug nicht höher als notwendig an.
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WARNUNG
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Anheben des Fahrzeugs mit Rangierheber

| HINWEIS Einen Rangierheber niemals an Auspuff, Seitenspoiler (falls vorhanden), Motorunterverkleidung oder hinteren Drehstab anbringen. |
ZUR BEACHTUNG: Nähere Einzelheiten erfahren Sie bei einem autorisierten SUZUKI-Händler.
Radwechsel Gehen Sie beim Radwechsel wie folgt vor:
1) Nehmen Sie Wagenheber, Werkzeug und Ersatzrad aus dem Fahrzeug.
2)
Lösen Sie die Radbolzen, ohne sie ganz zu entfernen.
3) Fahrzeug anheben
(gemäß der Anweisungen zum Aufbocken in diesem Abschnitt).
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WARNUNG
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4) Drehen Sie die Radbolzen heraus, und nehmen Sie das Rad ab.
5) Vor
der Anbringung des neuen Rades Schlamm oder Schmutz von der Oberfläche des
Rades und der Nabe mit einem weichen Tuch entfernen. Die Nabe vorsichtig
reinigen, sie kann heiß sein.
6) Bringen Sie das neue Rad an und drehen
Sie die Radbolzen mit dem kegelförmigen Ende zum Rad hinein. Ziehen Sie
alle Bolzen zunächst von Hand fest an, bis das Rad sicher auf der Nabe sitzt
Außer Modell Sport

Modell Sport

Anzugsdrehmoment für Radbolzen 100 N·m (10,2 kg-m)
7) Senken Sie den Wagenheber etwas ab und ziehen Sie die Bolzen mit einem Schlüssel über Kreuz wie abgebildet vollständig fest.
| WARNUNG Nach einem Radwechsel so schnell wie möglich
originale Radbolzen verwenden und mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment festziehen.
Falsche oder ungenügend festgezogene Radbolzen können sich lösen oder abdrehen, was zu einem Unfall führen kann. Haben Sie keinen Drehmomentschlüssel zur Hand, lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radbolzen von einem SUZUKI-Fachhändler kontrollieren. |
Vollradkappe (falls vorhanden)

(1) oder (2) Werkzeug mit flachem Ende
In Ihrem Fahrzeug befinden sich zwei Werkzeuge, ein Radmutternschlüssel und eine Wagenheberkurbel, von denen eines ein flaches Ende hat.
Entfernen Sie die Vollradkappe wie oben gezeigt mit dem Werkzeug mit dem flachen Ende.

Stellen Sie bei Befestigung der Radkappe sicher, dass sie so angebracht ist, dass sie das Luftventil nicht bedeckt oder dagegen stößt.
Renault Clio. Abschleppen: Pannenhilfe
Entriegeln Sie vor dem Abschleppen immer die Lenksäule: Legen Sie bei
getretener Kupplung den ersten Gang ein (Fahrstufenwahlhebel in Position N
oder R bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe), führen Sie die
RENAULT-Keycard in das Kartenlesegerät ein und drücken Sie zwei Sekunden lang
auf den Startknopf.
Stellen Sie den Schalthebel in die Leerlaufstellung
(Position N für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe).
Renault Clio. Klimaanlage mit manueller regelung
Bedieneinheiten:
Temperaturregelung
Regler für Gebläseleistung
Klimaanlage
Verteilung der Luft im Fahrgastraum
Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung der Heckscheibe und
heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug)
Umluftbetrieb
Ein- und Ausschalten der Klimaanlage (je nach
Fahrzeug)
Die Taste 3 ermöglicht das Einschalten (Kontrolllampe leuchtet) bzw.
Ausschalten (Kontrolllampe erlischt) der Klimaanlage.