Diese Kontrollleuchte leuchtet
auf dem
Kombiinstrument auf und der Motor
geht in den Standby-Betrieb über.
Ein Zeitzähler addiert die Zeiträume, in denen das Fahrzeug während einer Fahrt in den STOP-Modus geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf Null gestellt.
Während eines Parkvorgangs ist der STOP-Modus für ein angenehmeres Fahren für einige Sekunden nach Verlassen des Rückwärtsgangs deaktiviert.
Durch das STOP & START-System werden die Fahrzeugfunktionen wie z. B.
die Bremsanlage oder die Servolenkung nicht verändert.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel aus.
Sonderfälle: STOP-Modus nicht verfügbar
Der STOP-Modus wird in den folgenden Fällen nicht aktiviert:
In diesem Fall blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden
und erlischt dann.
Das ist völlig normal.
Diese Kontrollleuchte erlischt
und
der Motor startet erneut.
Sonderfälle: Der START-Modus wird automatisch ausgelöst.
Aus Gründen der Sicherheit und des Komforts wird der START-Modus automatisch ausgelöst, wenn:
In diesem Fall blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden
und erlischt dann.
Das ist völlig normal.
Deaktivierung/Reaktivierung
In bestimmten Fällen, z.B. der Beibehaltung des thermischen Komforts im Innenraum, kann es sinnvoll sein, das STOP & START-System zu deaktivieren.
Die Anforderung zur Deaktivierung kann jederzeit, nach Einschalten der Zündung, durchgeführt werden.
Wenn der Motor im STOP-Modus steht, wird er sofort wieder gestartet.
Das STOP & START-System wird bei jedem Einschalten der Zündung automatisch reaktiviert.
Wählen Sie im Menü Fahren/
Fahrzeug des Touchscreens
die Registerkarte "Fahrhilfe"
und dann "STOP & START"
aus.Öffnen der Motorhaube

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum sollten Sie das STOP & START-System deaktivieren, um die mit dem automatischen Auslösen des START-Modus verbundene Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Fahren auf überschwemmten Straßen
Bevor Sie sich in einen überschwemmten Bereich begeben, wird dringend empfohlen, das STOP & START-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den Fahrhinweisen, insbesondere auf überschwemmter Fahrbahn, siehe entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung
Im Fall einer Funktionsstörung
des
Systems blinkt diese Kontrollleuchte
auf dem Kombiinstrument.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Tritt im STOP-Modus eine Funktionsstörung auf, stirbt der Motor möglicherweise ab.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.
Es ist dann erforderlich, die Zündung auszuschalten und dann den Motor erneut zu starten.
Das STOP & START-System erfordert eine 12V-Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften.
Jeder Eingriff an diesem Batterietyp darf ausschließlich von einem Vertreter des Händlernetzes oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Für weitere Informationen zur 12V-Batterie siehe entsprechenden Abschnitt.
Suzuki Swift. Hebel für Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage
WARNUNG Um Verletzungen zu vermeiden, nicht
durch das Lenkrad greifen, um die Bedienelemente zu betätigen.
Funktion Scheibenwischer Scheibenwaschanlage Wenn sich
der Zündschalter oder der Zündmodus in Position "ON" (Ein) befindet,
können Sie den Schalter (falls vorhanden) bzw. den Hebel für
Scheibenwischer-/ -waschanlage betätigen.
Scheibenwischer
Zum Einschalten der Scheibenwischer schieben Sie den Hebel nach unten in
eine der drei Betriebsstellungen.
Suzuki Swift. Schleppen (hinter Wohnmobil)
Ihr Fahrzeug kann bei ordnungsgemäßer
Abschleppvorichtung von einem anderen
Fahrzeug (z. B. Wohnmobil) gezogen werden,
wenn es sich um ein Fahrzeug mit 2-
Radantrieb (2WD) handelt. Der Schleppbetrieb,
den Sie verwenden müssen, hängt von
der Spezifikation Ihres Fahrzeugs ab: Zweiradantrieb
(2WD) oder Allradantrieb (4WD).
Wählen Sie aus der folgenden Tabelle den
entsprechenden Schleppbetrieb für Ihr
Fahrzeug und befolgen Sie unbedingt die
Anweisungen.