Diese Kontrollleuchte leuchtet
auf dem
Kombiinstrument auf und der Motor
geht in den Standby-Betrieb über.
Ein Zeitzähler addiert die Zeiträume, in denen das Fahrzeug während einer Fahrt in den STOP-Modus geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf Null gestellt.
Während eines Parkvorgangs ist der STOP-Modus für ein angenehmeres Fahren für einige Sekunden nach Verlassen des Rückwärtsgangs deaktiviert.
Durch das STOP & START-System werden die Fahrzeugfunktionen wie z. B.
die Bremsanlage oder die Servolenkung nicht verändert.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel aus.
Sonderfälle: STOP-Modus nicht verfügbar
Der STOP-Modus wird in den folgenden Fällen nicht aktiviert:
In diesem Fall blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden
und erlischt dann.
Das ist völlig normal.
Diese Kontrollleuchte erlischt
und
der Motor startet erneut.
Sonderfälle: Der START-Modus wird automatisch ausgelöst.
Aus Gründen der Sicherheit und des Komforts wird der START-Modus automatisch ausgelöst, wenn:
In diesem Fall blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden
und erlischt dann.
Das ist völlig normal.
Deaktivierung/Reaktivierung
In bestimmten Fällen, z.B. der Beibehaltung des thermischen Komforts im Innenraum, kann es sinnvoll sein, das STOP & START-System zu deaktivieren.
Die Anforderung zur Deaktivierung kann jederzeit, nach Einschalten der Zündung, durchgeführt werden.
Wenn der Motor im STOP-Modus steht, wird er sofort wieder gestartet.
Das STOP & START-System wird bei jedem Einschalten der Zündung automatisch reaktiviert.
Wählen Sie im Menü Fahren/
Fahrzeug des Touchscreens
die Registerkarte "Fahrhilfe"
und dann "STOP & START"
aus.Öffnen der Motorhaube

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum sollten Sie das STOP & START-System deaktivieren, um die mit dem automatischen Auslösen des START-Modus verbundene Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Fahren auf überschwemmten Straßen
Bevor Sie sich in einen überschwemmten Bereich begeben, wird dringend empfohlen, das STOP & START-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den Fahrhinweisen, insbesondere auf überschwemmter Fahrbahn, siehe entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung
Im Fall einer Funktionsstörung
des
Systems blinkt diese Kontrollleuchte
auf dem Kombiinstrument.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Tritt im STOP-Modus eine Funktionsstörung auf, stirbt der Motor möglicherweise ab.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf.
Es ist dann erforderlich, die Zündung auszuschalten und dann den Motor erneut zu starten.
Das STOP & START-System erfordert eine 12V-Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften.
Jeder Eingriff an diesem Batterietyp darf ausschließlich von einem Vertreter des Händlernetzes oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden.
Für weitere Informationen zur 12V-Batterie siehe entsprechenden Abschnitt.
Fiat Punto. Lenkrad. Rückspiegel
Lenkrad
EINSTELLUNG
Das Lenkrad verfügt über eine Höhenund eine Tiefeneinstellung. Für die Einstellung
den Hebel nach unten in Position 1 Abb. 13 entriegeln.
Anschließend das Lenkrad auf die geeignete Höhe stellen und dann in dieser Höhe
durch Ziehen des Hebels nach Oben in dieser Stellung blockieren (Position 2, Abb.
13).
ZUR BEACHTUNG Diese Einstellungen dürfen nur bei
stehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor durchgeführt werden.
Honda Jazz. Klangeinstellungen
Drücken Sie die MENU/CLOCK-Taste und drehen
Sie , bis Sound angezeigt wird.
Drücken Sie
dann
. Drehen Sie ,
um die Optionen zu
durchblättern:
Drehen Sie , um die
Klangeinstellungen
anzupassen, und drücken Sie danach
.
Die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung (SVC)
verfügt über vier Modi: Off, Low, Mid und High.
Das SVC-System steuert die Lautstärke je nach
Fahrzeuggeschwindigkeit. Je schneller Sie fahren, desto
höher wird die Lautstärke.