Funktionsprinzip
Ultraschallsensoren, die im Stoßfänger untergebracht sind, "messen" den Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem Hindernis.
Diese Messung äußert sich in akustischen Signalen, die mit zunehmender Annäherung an das Hindernis in immer kürzeren Abständen ertönen. Sie werden zu einem Dauerton, wenn das Hindernis noch ca. 20 bis 30 Zentimeter vom Fahrzeug entfernt ist.
Das System erkennt Hindernisse vor, hinter und an den Seiten des Fahrzeugs.
Die Einparkhilfe wird nur bei Fahrgeschwindigkeiten unter ca. 10 km/h aktiviert.

Besonderheiten Achten Sie darauf, dass die durch die Pfeile 1 gekennzeichneten Ultraschallsensoren nicht verdeckt sind (Verschmutzungen, Schlamm, Schnee ...).
| Diese Funktion ist eine zusätzliche Hilfe, die bei einer
Rückwärtsfahrt durch Pieptöne den Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug
und einem Hindernis anzeigt.
Sie kann keinesfalls die Wachsamkeit und die Verantwortung des Fahrers beim Rückwärtsfahren ersetzen. Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen, dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine, Pfosten usw.) im toten Winkel befinden. |

Hinweis: Das Display 2 zeigt die Umgebung um das Fahrzeug an, zusätzlich werden Signaltöne ausgegeben.
Bevor die seitliche Erfassung aktiviert wird, müssen einige Meter gefahren werden.
Wenn alle Bereiche grau hinterlegt sind, wird die gesamte Fahrzeugkontur überwacht:

Maßnahme
Die meisten Gegenstände, welche sich vor, hinter und an den Seiten des Fahrzeugs befinden, werden erkannt.
Bei Annäherung an das Hindernis ertönt das akustische Signal in immer kürzeren Abständen, bis es in ca. 20 cm Entfernung bei einem seitlichen Hindernis und 30 cm bei einem Hindernis vor oder hinter dem Fahrzeug als Dauerton ertönt. Die grünen, orangen und roten Bereiche werden im Display C angezeigt.

Erfassung von seitlichen Hindernissen Je nach Ausrichtung der Räder bestimmt das System die Fahrtrichtung des Fahrzeugs und macht Sie gegebenenfalls auf die Gefahr eines Zusammenpralls mit einem Hindernis 3 seitlich vom Fahrzeug aufmerksam.
Wenn ein Hindernis seitlich vom Fahrzeug erkannt wird:
Hinweis: Wird während eines Fahrmanövers die Fahrtrichtung geändert, wird die Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis möglicherweise erst verspätet signalisiert
| Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich
gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere
straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt
werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen. |

Lautstärkeregelung der Einparkhilfe
Je nach Fahrzeug können Sie im Multifunktions- Bildschirm 4 bestimmte Einstellungen anpassen. Ziehen Sie die Bedienungsanleitung des Gerätes zurate, um auf detaillierte Informationen zuzugreifen

Deaktivieren des Systems
Drücken Sie auf den Schalter 5, um das System zu deaktivieren.
Die in den Schalter integrierte Kontrolllampe leuchtet auf und zeigt Ihnen an, dass das System deaktiviert ist.
Durch erneuten Druck auf den Schalter wird das System wieder aktiviert, und die Kontrolllampe erlischt.
Je nach Fahrzeug können Sie die Einparkhilfe im Multifunktions-Bildschirm deaktivieren.
Ziehen Sie die Bedienungsanleitung des Gerätes zurate, um auf detaillierte Informationen zuzugreifen
Funktionsstörungen
Wenn das System eine Betriebsstörung feststellt, erscheint je nach
Fahrzeug die Meldung "Einparkhilfe prüfen" in der Instrumententafel,
leuchtet die Kontrolllampe
auf und erklingt
für ca. 5 Sekunden ein Signalton.
Wenden Sie sich an einen Markenhändler.
| Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich
gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere
straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt
werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen. |
Die Heckklappe des Toyota Yaris lässt sich komfortabel über verschiedene Methoden bedienen. Bei Fahrzeugen mit Smart-Key-System genügt ein kurzer Druck auf die Entriegelungstaste. Beim Schließen ist laut den Herstellerangaben sicherzustellen, dass sich keine Körperteile im Schwenkbereich befinden, um Verletzungen zu vermeiden. Lässt sich die Heckklappe nicht korrekt verriegeln, kann dies auf mechanische Probleme oder eine Fehlfunktion des Sensors hindeuten. Die Gepäckraumbeleuchtung schaltet sich beim Öffnen automatisch ein. Gasdruckdämpfer sorgen dafür, dass die Klappe in geöffneter Position bleibt – diese dürfen nicht beschädigt oder mit schweren Gegenständen belastet werden.
Honda Jazz. Ver- und Entriegeln der Türen. Verriegeln/Entriegeln der Türen von außen
Wenn der Schalter der Innenraumbeleuchtung in der
Türposition steht, schaltet beim Entriegeln der Türen und der
Heckklappe die Innenraumbeleuchtung ein.
Wenn keine Tür geöffnet wird: Die Beleuchtung wird nach
30 Sekunden ausgeblendet.
Türen und Heckklappe werden wieder verriegelt: Die
Beleuchtung erlischt sofort.
Anwendung des schlüssellosen Zugangssystems
Wenn Sie die schlüssellose Fernbedienung bei sich
tragen, können Sie damit die Türen, die Tankklappe
und die Heckklappe ver-/entriegeln.
DS 3. Smartphone-Verbindung
Android Auto
Aus Sicherheitsgründen und weil die
Benutzung des Smartphones die volle
Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert,
ist die Benutzung während des Fahrens
verboten.
Das Smartphone darf nur bei stehendem
Fahrzeug benutzt werden.
Laden Sie auf Ihrem Smartphone
die App Android Auto herunter.
Durch die Synchronisation eines
persönlichen Smartphones können
Benutzer für die Android Auto-
Technologie des Smartphones
entwickelte Anwendungen auf dem
Fahrzeugbildschirm anzeigen lassen.