Renault Clio: Füllstände
Kühlflüssigkeit
Der Füllstand muss bei stehendem Motor auf ebener Fläche im Kaltzustand zwischen den Markierungen "MINI" und "MAXI" auf dem Kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.
Vor Erreichen der Markierung MINI muss der Füllstand bei kaltem Motor korrigiert werden.
Kontrollintervalle Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender Kühlflüssig-keitsmenge kann der Motor stark beschädigt werden).
Beim Nachfüllen nur von unseren technischen Abteilungen geprüfte Produkte verwenden.
Diese gewährleisten:
- Frostschutz
- Korrosionsschutz des Kühlsystems
| Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum unbedingt die Zündung aus (siehe Informationen unter "Anlassen, Abstellen des Motors" in Abschnitt 2). |
Austauschintervalle Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahrzeugs.
| Bei Arbeiten im Motorraum sicherstellen, dass der
Scheibenwischerschalter in Position Aus steht.
Verletzungsgefahr! |
| Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt. |
| Keinerlei Arbeiten am Kühlsystem bei warmem Motor
durchführen.
Es besteht Verbrennungsgefahr. |
Bremsflüssigkeit
Die Kontrolle des Füllstands erfolgt bei stehendem Motor auf ebener Fläche.
Kontrollintervalle: Häufig - in jedem Fall, sobald Sie nur die leichteste Beeinträchtigung der Bremsen feststellen.
Füllstand 2 Der Füllstand sinkt im Normalfall mit der Abnutzung der Bremsbeläge. Er darf jedoch nicht unter die Warnmarkierung MINI sinken.
Wenn Sie den Verschleißgrad der Bremsscheiben und Bremstrommeln selbst prüfen möchten, besorgen Sie sich das Dokument mit der Erklärung der Kontrollmethode. Es ist in den Vertragswerkstätten oder über die Webseite des Herstellers erhältlich.
Auffüllen: Nach Arbeiten am Hydrauliksystem der Bremsen muss grundsätzlich die Bremsflüssigkeit durch einen Fachmann erneuert werden.
Verwenden Sie ausschließlich eine von unseren technischen Abteilungen geprüfte und zugelassene Bremsflüssigkeit aus einem neuen, versiegelten Behälter.
Austauschintervalle Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahrzeugs.
| Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt. |
| Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang
setzen. Die Kontrolllampe Verletzungsgefahr! |
im
Motorraum erinnert daran.
Behälter der Scheibenwaschanlage
Auffüllen: Öffnen Sie bei abgestelltem Motor den Deckel 3. Füllen Sie auf, bis die Flüssigkeit sichtbar wird, und bringen Sie anschließend den Deckel wieder an.
Flüssigkeit Spezialzusatz für Scheibenwaschanlagen (im Winter mit Frostschutz)
Filter
Der Austausch der Filterelemente (Luftfilter, Reinluftfilter, Kraftstofffilter usw.) ist in den Wartungsarbeiten Ihres Fahrzeugs vorgesehen.
Austauschintervalle der Filterelemente: Siehe die Wartungsunterlagen des Fahrzeugs.
| Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum unbedingt die Zündung aus (siehe Informationen unter "Anlassen, Abstellen des Motors" in Abschnitt 2). |
| Bei Arbeiten im Motorraum sicherstellen, dass der
Scheibenwischerschalter in Position Aus steht.
Verletzungsgefahr! |
| Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang
setzen. Die Kontrolllampe Verletzungsgefahr! |
im
Motorraum erinnert daran.
Das Übersichtsbild der Warn- und Kontrollleuchten im VW Golf bietet dem Fahrer eine schnelle Orientierung über sämtliche Anzeigen und Funktionen im Kombiinstrument. Es beinhaltet unter anderem Blinkanzeigen, Drehzahlmesser, Tachometer sowie zahlreiche Warnleuchten für sicherheits- oder betriebsrelevante Hinweise. Besonders wichtig ist die Bremswarnleuchte, da sie sowohl auf einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand als auch auf eine mögliche Fehlfunktion des Bremssystems hinweisen kann. Laut den Herstellerangaben sollten diese Anzeigen regelmäßig kontrolliert und bei Auffälligkeiten umgehend überprüft werden.
Andere Materialien:
Renault Clio. Sicherungen
Sicherungen im Fahrgastraum A Falls ein elektrisches
Gerät nicht funktioniert, überprüfen Sie die Sicherungen.
Rasten Sie die
Klappe A aus.
Gemäß den gesetzlichen Vorschriften bzw. zur Sicherheit:
Besorgen Sie sich bei einer Vertragswerkstatt der Marke ein
Sortiment Ersatzlampen und Sicherungen.
Klammer 1 Ziehen Sie die Sicherung mit Hilfe der Klammer
1 heraus, die sich auf der Rückseite der Klappe A befindet.
Renault Clio. Fahrsicherheits- und Assistenzsysteme
Je nach Fahrzeug kann es sich um Folgendes handeln:
das Antiblockiersystem (ABS);
das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) mit
Untersteuerungskontrolle und Antriebsschlupfregelung.
den Bremsassistenten;
die Berganfahrhilfe.
Diese Funktionen dienen als zusätzliche Hilfen in kritischen
Fahrsituationen, um das Verhalten des Fahrzeugs an die Fahrweise
anzupassen.
Diese Funktionen übernehmen nicht die Aufgaben des
Fahrers.