Renault Clio: Klimaanlage: Informationen und Empfehlungen für die Verwendung
Empfehlungen
Unter bestimmten Bedingungen (Klimaanlage aus, Umluftbetrieb aktiviert, keine oder nur schwache Gebläseleistung usw.) können die Scheiben des Fahrzeugs beschlagen.
Aktivieren Sie bei Beschlag die Funktion "klare Sicht", um die Scheiben davon zu befreien, und nutzen Sie dann die Klimaanlage im Automatikbetrieb, um erneutes Beschlagen zu vermeiden.
| Fahrzeuge mit ECO-Modus: Der aktivierte ECO-Modus kann die Leistung der Klimaanlage herabsetzen. Siehe Kapitel 2 unter "Empfehlungen zur Fahrweise, energiesparende Fahrweise". |
| Keine Mittel in das Lüftungssystem des Fahrzeugs einsprühen
(zum Beispiel im Fall schlechter Gerüche...).
Gefahr einer Beschädigung oder eines Brandes |
Kraftstoffverbrauch
Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch während des Betriebs der Klimaanlage (insbesondere innerorts) ist normal.
Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ohne Regelautomatik: Schalten Sie die Anlage aus, solange sie nicht benötigt wird.
Empfehlungen zur Kraftstoffersparnis und somit zum Umweltschutz: Fahren Sie mit geöffneten Luftdüsen und geschlossenen Fenstern.
Wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne abgestellt war, lüften Sie vor dem Starten den Fahrgastraum für einige Minuten, damit die heiße Luft entweichen kann.
Wartung
Zu den Wartungsintervallen siehe die Wartungsunterlagen des Fahrzeugs.
| Schalten Sie die Klimaanlage auch bei kalter Witterung regelmäßig einmal pro Monat ca. 5 Minuten lang ein. |
Funktionsstörungen
Bei Funktionsstörungen wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
- Verringerung des Wirkungsgrades bezüglich
Entfrostungseinrichtung, Antibeschlageinrichtung oder der Klimaanlage.
Ursache hierfür kann eine Verschmutzung des Reinluftfiltereinsatzes sein.
- Keine Kaltlufterzeugung.
Prüfen Sie, ob sich alle Schalter und Hebel in korrekter Betriebsstellung befinden und ob die Sicherungen in Ordnung sind. Schalten Sie ansonsten das System aus.
Wasser unter dem Fahrzeug
Bei längerer Nutzung der Klimaanlage ist es normal, dass sich unter dem Fahrzeug Kondenswasser sammelt.
| Den Kältemittelkreislauf nicht öffnen. Das Kältemittel ist gefährlich für Augen und Haut. |
Der Kältemittelkreislauf kann fluorierte Treibhausgase enthalten.
Je nach Fahrzeug finden Sie auf dem im Motorraum angebrachten Aufkleber A die folgenden Informationen.
Ob und wo sich diese Informationen auf dem Aufkleber A befinden, hängt vom jeweiligen Fahrzeug ab.
| Den Kältemittelkreislauf nicht öffnen. Das Kältemittel ist gefährlich für Augen und Haut |
| Schalten Sie vor jeglichen Arbeiten im Motorraum unbedingt die Zündung aus (siehe Informationen unter "Anlassen, Abstellen des Motors" in Abschnitt 2). |
Art des Kältemittels
Typ des Öls in der Klimaanlage
Entzündliches Produkt
Die Bedienungsanleitung zu Rate ziehen
Wartung
Menge des Kältemittels im Fahrzeug.
Treibhauspotenzial (CO2-Äquivalent).
Menge (Gewicht und CO2-Äquivalent).
Die Kontrollleuchten im Citroën C4 liefern dem Fahrer wichtige Informationen über den Zustand verschiedener Fahrzeugsysteme. Beim Einschalten der Zündung leuchten bestimmte Symbole kurz auf, um deren Funktionsfähigkeit zu überprüfen, und erlöschen nach dem Motorstart. Von besonderer Bedeutung ist die STOP-Warnleuchte, die auf schwerwiegende Probleme wie eine Störung des Bremssystems oder des Kühlsystems hinweist. Laut den Herstellerangaben muss bei leuchtender STOP-Warnlampe das Fahrzeug sofort gestoppt und eine qualifizierte Werkstatt kontaktiert werden. Fahrer sollten regelmäßig die Leuchtanzeigen kontrollieren, um Fehlfunktionen frühzeitig zu erkennen.
Andere Materialien:
DS 3. Gangwählhebelpositionen. Starten des Fahrzeugs
Gangwählhebelpositionen
P - Parken
Fahrzeug im Stillstand, mit
angezogener oder gelöster
Feststellbremse
Motor starten
R - Rückwärtsgang
Rückwärts fahren, Fahrzeug im
Stillstand und Motor im Leerlauf
N - Leerlauf
Fahrzeug im Stillstand, mit
angezogener Feststellbremse
Motor starten
D - Automatikbetrieb
Je nach Ausstattung
M - Manueller Betrieb mit Gangwahl der 6
Gänge durch den Fahrer
M/S - Manueller Betrieb mit Gangwahl der 6
Gänge durch den Fahrer
oder
Modus SPORT ohne Betätigung
des Gangwählhebels oder der
Bedienelemente am Lenkrad.
DS 3. Schließen. Windleitblech
Schließen
Manueller Betrieb
Drücken Sie die Betätigung in Zone A,
jedoch nicht über den Widerstand hinaus,
um das Verdeck zu schließen.
Das Verdeck hält an, sobald Sie die
Betätigung loslassen.
Um das Verdeck komplett zu schließen,
halten Sie die Betätigung gedrückt, bis das
Verdeck hörbar einrastet.
Wenn das Verdeck nicht korrekt verriegelt ist,
wiederholen Sie die Schließanforderung bei
laufendem Motor.