Suzuki Swift: Kombiinstrument

  1. Tachometer
  2. Drehzahlmesser
  3. Tankanzeige
  4. Temperaturanzeige
  5. Informationsdisplay
  6. Auswahlknopf Tageskilometerzähler
  7. Anzeigewählknopf
  8. Warn- und Kontrollleuchten

Suzuki Swift. Kombiinstrument

*Diese Markierungen erklären die Knöpfe 6 und 7. Nähere Informationen zu den Knöpfen siehe "Informationsdisplay" in diesem Abschnitt.

Skoda Yeti Glühlampe für Nebelscheinwerfer wechseln. Glühlampe für Kennzeichenleuchte wechseln. Rückleuchte. Glühlampen in der Rückleuchte wechseln bietet eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Erklärung zum sicheren Austausch der Außenbeleuchtung. Das Dokument enthält Hinweise zur Verwendung passender Werkzeuge, zur sicheren Demontage und zur Prüfung der Lichtanlage nach dem Lampenwechsel. Fahrer erhalten zudem Warnhinweise zur Auswahl geeigneter Leuchtmittel und zum korrekten Einsetzen der neuen Glühbirnen. Mehr erfahren: Skoda Yeti Glühlampenwechsel Wer die Lichtanlage seines Fahrzeugs selbst warten möchte, findet hier eine umfassende Anleitung mit allen sicherheitsrelevanten Details.

Andere Materialien:

Honda Jazz. Geschwindigkeitsalarm
Aktiviert den Geschwindigkeitsalarm und ändert die Einstellung des Geschwindigkeitsalarms. Blättern Sie mit dem linken Stellrad, woraufhin sich die Einstellung für den Geschwindigkeitsalarm wie folgt ändert: Geschwindigkeitsalarm 1 Ein/Aus*1 Geschwindigkeitsalarm 2 Ein/Aus*1 Einstellung Geschwindigkeitsalarm 1 [50 km/h*1] Einstellung Geschwindigkeitsalarm 2 [80 km/h*1] Zurück *1: Standardeinstellung Sicherheitsgurte Wird angezeigt, wenn einer der Sicherheitsgurte angelegt bzw.

Renault Clio. Reifen (Sicherheit Reifen, Räder, Winterbetrieb)
Sicherheit: Reifen – Räder Der Bodenkontakt des Fahrzeugs wird ausschließlich durch die Reifen hergestellt; ihrem einwandfreien Zustand kommt folglich größte Bedeutung zu. Sie müssen sich unbedingt an die von der Straßenverkehrsordnung vorgeschriebenen örtlichen Bedingungen halten. Überprüfung der Reifen Die Reifen müssen in einwandfreiem Zustand sein, und ihre Laufflächen müssen ein ausreichendes Profil aufweisen; die werkseitig geprüften Reifen sind mit einer Verschleißkontrolle 1 versehen.

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