
Dieses System funktioniert bei laufendem Motor sowie im STOP-Modus des STOP & START-Systems.
Automatikbetrieb
Automatikprogramm "Komfort"
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart; sie regelt automatisch und optimal sämtliche Funktionen der Anlage, d. h.
Fahrzeuginnenraumtemperatur, Gebläsestärke, Luftverteilung entsprechend der von Ihnen gewählten Komforteinstellung.
Sie kann nur effizient funktionieren, wenn die Fenster geschlossen sind.
Für Ihren Komfort bleiben die Einstellungen von einem Fahrzeugstart zum anderen gespeichert.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich die Gebläsestärke schrittweise bis zur optimalen Einstellung.
Temperatureinstellung
Der auf der Anzeige angegebene Wert entspricht einer Komforteinstellung, nicht einer Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit.
Eine Einstellung von ungefähr 21 bietet optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je nach individuellem Bedarf eine Einstellung zwischen 18 und 24 im üblichen Rahmen.
Wenn beim Einsteigen ins Fahrzeug der Innenraum sehr kalt oder sehr warm ist, muss der angezeigte Wert geändert werden, um schneller die gewünschte Komforttemperatur zu erreichen. Das System gleicht automatisch und schnellstmöglich die Temperaturabweichung aus.
Automatikprogramm "Sicht"
Für weitere Informationen zu Beschlagfreihalten/Entfrosten vorne siehe entsprechende Rubrik.
Manuelle Einstellung
Sie können eine oder mehrere Funktionen manuell einstellen, die übrigen Funktionen werden dabei weiterhin von dem System gesteuert.
Das Symbol AUTO erlischt.
Drücken Sie die Taste AUTO erneut, um zur vorherigen Einstellung zurückzukehren.
Ein Umschalten in den manuellen Modus kann zu unangenehmen Begleiterscheinungen führen (Temperatur, Feuchtigkeit, Geruch, beschlagene Scheiben), dies ist für den Fahrkomfort nicht förderlich.
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung des Innenraums kann der Mindestwert 14 unterschritten bzw. der Höchstwert 28 überschritten werden.
Klimaanlage ein/aus
Das Ausschalten der Anlage kann zu Beeinträchtigungen der Luftqualität führen (Entstehung von Luftfeuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).
Durch erneutes Drücken dieser Taste wird die automatische Steuerung der Klimaanlage wieder eingeschaltet. Das Symbol "A/C" wird angezeigt.
Einstellung der Luftstromverteilung
Einstellung der Gebläsestärke
Je nach eingestelltem Wert füllt sich das Propellersymbol für die Gebläsestärke schrittweise.
Deaktivieren des Systems
Dieser Vorgang deaktiviert alle Funktionen der Klimaanlage.
Der Wärmekomfort wird nicht mehr geregelt.
Durch die Fortbewegung des Fahrzeugs ist weiterhin ein leichter Luftzug spürbar.
Durch Drücken der Taste mit dem Symbol 2 "voller Propeller" oder "AUTO" wird die Anlage unter Beibehaltung der vor dem Ausschalten eingestellten Werte wieder eingeschaltet.
Vermeiden Sie, über einen längeren Zeitraum mit deaktiviertem System zu fahren (Gefahr der Beschlagbildung und der Verschlechterung der Luftqualität).
Renault Clio. Rückleuchten und Standlicht (Austausch der Lampen)
5-Türer
Schluss-/Bremsleuchte und Blinkleuchte Öffnen
Sie die Hecktür, lösen Sie die Schrauben 1.
Die Lampen stehen unter Druck und können beim Austausch
platzen.
Verletzungsgefahr.
Um die Leuchteneinheit zu lösen, ziehen Sie zuerst an der Außenseite der
Leuchte (Bewegung A), um die Klemme 3 zu lösen, und ziehen Sie die
Leuchteneinheit dann nach hinten heraus (Bewegung B).
Entfernen Sie die
Lampenhalterung, indem Sie die Klemmen 4 vorsichtig entriegeln, heben Sie
die Lampenhalterung leicht an und entriegeln Sie die Klemme 2.
Fiat Punto. Radwechsel
WAGENHEBER
Der Wagenheber wiegt 1,76 kg;
Der Wagenheber bedarf keiner Einstellung;
Der Wagenheber kann nicht repariert werden: im Schadensfall muss er durch
einen anderen, originalen Wagenheber ersetzt werden.
Es darf kein Werkzeug außer der Handkurbel am Wagenheber montiert werden.
Wartung
Darauf achten, dass sich an der "Schnecke"kein Schmutz ansammelt;
Die "Schnecke"muss immer geschmiert sein;
Keine Änderungen am Wagenheber vornehmen.