
Display

Wahl des Empfangsbereichs Die Taste AM/FM (1) drücken.
Bei jedem Drücken dieser Taste ändert sich der Empfangsbereich wie folgt:

Suchfunktion Drücken Sie die Nach oben Taste (2) oder die Nach unten Taste (3).
Die Einheit stoppt die Suche automatisch, wenn Sie eine Frequenz mit Empfang gefunden hat.
ZUR BEACHTUNG: Bei eingeschalteter AF-Funktion sucht das Gerät nur RDS-Sender.
Manuelle Sendereinstellung Drehen Sie den Knopf TUNE FOLDER PUSH SOUND (4).
Die empfangene Frequenz wird angezeigt.
Speicherung
Automatische Speicherung Die Taste AS (6) mindestens 2 Sekunden lang gedrückt halten.
Sechs Sender mit gutem Empfang werden automatisch auf den Preset Tasten (5) gespeichert, angefangen mit dem Sender der niedrigsten Frequenz.
ZUR BEACHTUNG:
Ein- und Ausschalten des automatischen Speichermodus Die Taste AS (6) drücken.
Bei jedem Drücken dieser Taste ändert sich der Modus wie folgt:

Radioempfang Der Radioempfang wird beeinflusst durch die Umgebung, atmosphärische Einflüsse oder der Radiosignalstärke und der Entfernung von der Sendestation. Nahegelegene Berge und Gebäude können den Radioempfang auch behindern und verschlechtern.
Schlechter Empfang oder Statik kann auch von Strom herrühren, der von Fahrleitungen oder Hochspannungsleitungen verursacht wird.
Beim Radwechsel an der Mercedes E-Klasse kommt es auf präzise Vorbereitung und korrektes Werkzeug an. Das Kapitel beschreibt die Schritte von der Vorbereitung über das Ansetzen des Wagenhebers bis zum sicheren Anziehen der Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment. Besonderheiten wie Noträder, AIRMATIC-Fahrwerke oder AMG-Felgen erfordern spezielle Vorgehensweisen. Außerdem wird erläutert, wie man das Fahrzeug vor dem Wegrollen schützt und welche Fehler bei der Schraubenmontage zu vermeiden sind. Die bebilderte Anleitung, die sicherheitsrelevanten Hinweise und praktische Tipps zur Kontrolle nach dem Radwechsel findest du unter Mercedes E-Klasse Radwechsel. Radmontage, inklusive Lagerungshinweisen und Pflegeempfehlungen für Radschrauben.
Suzuki Swift. Airbag-Rückhaltesystem (SRS)
WARNUNG Der folgende Abschnitt der
Betriebsanleitung beschreibt die Schutzfunktion Ihres SUZUKI
AIRBAG-RÜCKHALTESYSTEMS (SRS).
Bitte lesen und befolgen Sie
sorgfältig ALLE Anweisungen, damit im Falle eines Unfalls die
Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen so weit wie möglich
vermindert wird.
Ihr Fahrzeug besitzt zusätzlich zu den Dreipunkt-Sicherheitsgurten an den
Vordersitzen ein zusätzliches Rückhaltesystem, das aus den folgenden
Komponenten besteht.
Honda Jazz. Wartung im Motorraum. Kühlsystem
Vorgeschriebenes Kühlmittel: Honda Ganzjahres-Frostschutzmittel/
Kühlmittel Typ 2
Hierbei handelt es sich um vorgemischtes Kühlmittel mit 50 %
Frostschutzmittel und 50 %
Wasser. Füllen Sie niemals unverdünntes Frostschutzmittel oder reines Wasser
ein.
Wir empfehlen, den Stand des Motorkühlmittels jedes Mal beim Auftanken zu
kontrollieren.
Kontrollieren Sie zunächst den Reservetank. Wenn er vollständig leer ist, prüfen
Sie auch den
Kühlmittelstand im Kühler.