Renault Clio: Zusätzliches Rückhaltesystem. Zu den vorderen Sicherheitsgurten

Je nach Fahrzeug können diese bestehen aus:

• Gurtstraffern der Aufrollvorrichtung für die vorderen Sicherheitsgurte;
• Gurtkraftbegrenzer
• Frontairbags der Fahrer- und Beifahrerseite.

Die Rückhaltesysteme funktionieren bei einem Frontaufprall einzeln oder zusammen.

Je nach Stärke des Aufpralls aktiviert das System Folgendes:

• Arretierung der Sicherheitsgurte
• den Gurtstraffer der Aufrollvorrichtung des Sicherheitsgurts (wird ausgelöst, um den Spielraum des Sicherheitsgurts zu minimieren)
• den Airbag.

Gurtstraffer Die Gurtstraffer ziehen den Sicherheitsgurt an den Körper, um den Insassen auf seinem Sitz zu halten und erhöhen dadurch die Wirksamkeit.

Bei einem starken Frontaufprall (mit eingeschalteter Zündung) kann das System je nach Stärke des Aufpralls den Gurtstraffer 1 auslösen, der sofort den Sicherheitsgurt straff zieht.

Gurtkraftbegrenzer

Bei Überschreiten von bestimmten Aufprallkräften setzt der Gurtkraftbegrenzer ein, um die auf den Körper wirkenden Gurtkräfte auf ein erträgliches Maß zu mindern.

Das System verringert somit die Gefahr von Oberkörperverletzungen.

Fahrer- und Beifahrer-Airbag

Sie sind sowohl auf der Fahrerseite als auch auf der Beifahrerseite vorhanden.

Je nach Fahrzeug weisen der Schriftzug "Airbag" auf dem Lenkrad und dem Armaturenbrett (im Bereich des Airbags A) sowie ein Aufkleber im unteren Bereich der Frontscheibe auf das Vorhandensein dieser Ausrüstung hin.

Das Airbag-System besteht aus:

• einem aufblasbaren Kissen mit Gasgenerator (im Lenkrad für die Fahrerseite bzw.im Armaturenbrett für die Beifahrerseite)
• einem Überwachungssteuergerät, das die Zündung des Gasgenerators auslöst
• einer gemeinsamen Kontrolllampe an der Instrumententafel

Funktionsweise Das System funktioniert erst nach Einschalten der Zündung.

Bei einem starken frontalen Aufprall blasen sich die Airbags blitzschnell auf, sodass der Aufprall von Kopf und Brustkorb des Fahrers auf das Lenkrad bzw. des Beifahrers auf das Armaturenbrett abgeschwächt wird; danach wird die Luft sofort wieder abgelassen, um das Verlassen des Fahrzeugs durch die aufgeblasenen Kissen nicht zu erschweren.

Funktionsstörungen

Die Kontrolllampe 4 leuchtet beim Einschalten der Zündung an der Instrumententafel auf und erlischt nach einigen Sekunden.

Leuchtet sie beim Einschalten nicht auf oder leuchtet sie bei laufendem Motor, zeigt dies eine Störung im System an.

Wenden Sie sich baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt.

Verzögerungen können geminderten Schutz bedeuten.

Die nachfolgenden Anweisungen sollen verhindern, dass das Entfalten des Airbags in einer Unfallsituation behindert wird bzw. dass Verletzungen durch den Airbag selbst auftreten.

Sicherheitsgurte

Zusätzliches Rückhaltesystem. Zu den hinteren Sicherheitsgurten. Seitlich

Die Anzeigeeinheit des Citroen C5 Aircross informiert den Fahrer über relevante Fahrzeugdaten wie Wartungsstatus, Verbrauchswerte und technische Parameter. Besonders wichtig ist die Inspektionsanzeige, welche angibt, wie viele Kilometer bis zur nächsten Wartung verbleiben. Wird der Wartungstermin überschritten, erscheint eine Warnmeldung auf dem Display. Eine Ölstandsanzeige gibt rechtzeitig Auskunft, wenn Öl nachgefüllt werden muss. Fahrzeuge mit Dieselantrieb und AdBlue-Technologie verfügen zusätzlich über eine Kontrollanzeige für das SCR-System. Bei einer Störung kann eine Anlasssperre aktiviert werden, die erst nach Behebung des Fehlers aufgehoben wird.