Diese elektronisch gesteuerte Vorrichtung zur Unterstützung der Fahrt ermöglicht es, das Fahrzeug auf langen Stecken bei einer gewünschten Geschwindigkeit zu fahren, ohne dass das Gaspedal gedrückt werden muss.
Die Vorrichtung kann bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h auf langen, geraden und trockenen Strecken mit wenigen Fahrveränderungen (z.B. auf der Autobahn) eingesetzt werden. Der Einsatz der Vorrichtung ist deshalb auf verkehrsreichen Landstraßen nicht vorteilhaft. Die Vorrichtung sollte nicht im Stadtverkehr benutzt werden.
EINSCHALTEN DER VORRICHTUNG
Den Rändelring A Abb. 72 in Position ON drehen. Die Vorrichtung kann nicht im 1. oder Rückwärtsgang eingeschaltet werden: es wird daher empfohlen, sie im 4. oder höheren Gang einzulegen.

SPEICHERUNG/ WIEDERAUFRUF DER GESPEICHERTEN GESCHWINDIGKEIT
Speicherung der Geschwindigkeit: den Stellring A auf ON drehen und das Fahrzeug durch Drücken des Gaspedals auf die gewünschte Geschwindigkeit bringen. Den Hebel für wenigstens 1 Sekunde nach oben (+) stellen, dann freigeben: die Fahrgeschwindigkeit wird gespeichert, und das Gaspedal kann daher freigegeben werden.
Falls notwendig (beispielsweise beim Überholen) kann durch Betätigen des Gaspedals beschleunigt werden: Bei Loslassen des Pedals kehrt das Fahrzeug zur vorher gespeicherten Geschwindigkeit zurück.
Bei eingeschalteter Vorrichtung auf abfälligen Strecken kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gegenüber der gespeicherten Geschwindigkeit leicht zunehmen.
Wiederherstellung der gespeicherten Geschwindigkeit: schrittweise bis zu einer Geschwindigkeit beschleunigen, die der gespeicherten Geschwindigkeit nahe kommt; den Gang einlegen, der beim Speichern der Geschwindigkeit eingelegt war, und die Taste B (RES) Abb. 72 drücken.
GESPEICHERTE GESCHWINDIGKEIT STEIGERN/VERRINGERN
Steigerung der Geschwindigkeit: Das Gaspedal niedertreten und die neue erreichte Geschwindigkeit speichern oder Hebel nach oben verschieben (+), bis die neue Geschwindigkeit erreicht ist, die automatisch gespeichert wird.
Verringerung der Geschwindigkeit: Deaktivieren Sie die Vorrichtung und speichern Sie dann die neue Geschwindigkeit oder schieben Sie den Hebel nach unten (-), bis die neue Geschwindigkeit erreicht ist, die automatisch gespeichert wird.
Jede Aktivierung des Hebels entspricht eine Geschwindigkeitszunahme von etwa 1 Km/h; wird der Hebel oben gehalten, verändert sich die Geschwindigkeit fortlaufend.
AUSSCHALTEN DER VORRICHTUNG
Um die Vorrichtung auszuschalten, muss der Stellring auf OFF gedreht, der Motor abgestellt oder das Bremspedal, das Kupplungspedal oder das Gaspedal betätigt werden (im letzten Fall wird das System nicht wirklich ausgeschaltet, aber die Anfrage nach Beschleunigung hat vor dem System Vorrang). Die Vorrichtung bleibt auf jeden Fall aktiv, ohne dass die Taste B (RES) Abb. 72 gedrückt werden muss, um auf die vorherigen Bedingungen zurückzukehren, nachdem die Beschleunigung ausgeführt wurde.
Automatisches Ausschalten: Die Vorrichtung wird in folgenden Fällen automatisch ausgeschaltet: bei Eingriffen der Systeme ABS oder ESP, bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit unter der eingestellten Grenze und im Falle von Störungen am Cruise Control.
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ZUR BEACHTUNG Während der Fahrt bei eingeschalteter Vorrichtung darf nicht der Leerlauf eingelegt werden. Bei fehlerhaftem Betrieb oder Störung der Vorrichtung drehen Sie den Ring A auf OFF und wenden Sie sich an das Fiat-Kundendienstnetz. |
Die modernen Sicherheitssysteme der Mercedes A-Klasse wie ABS, ESP und Attention Assist sorgen für maximale Fahrzeugkontrolle. Warnmeldungen im Display geben rechtzeitig Hinweise auf kritische Systemfehler.
Honda Jazz. Bei einer Reifenpanne. Verteilung des Dichtungsmittels im Reifen. Einen Reifen mit zu niedrigem Reifendruck aufpumpen
Verteilung des Dichtungsmittels im Reifen
1. Bringen Sie den Aufkleber für
Geschwindigkeitsbegrenzung entsprechend der
Abbildung an.
2. Fahren Sie das Fahrzeug ca. 10 Minuten lang
oder drei bis zehn Kilometer weit.
Fahren Sie höchstens 80 km/h.
3. Bringen Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle
zum Stehen.
Aufkleber für
Geschwindigkeitsbegrenzung
WARNUNG
Wenn sich das Fahrzeug bei laufendem Motor in
einem geschlossenen oder teilweise
geschlossenen Raum befindet, kann sehr schnell
giftiges Kohlenmonoxid entstehen.
Fiat Punto. Sicherheitsgurte
Alle Sitzplätze im Fahrzeug sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit entsprechender
Aufrollvorrichtung ausgestattet. Der Aufrollmechanismus blockiert den Gurt im Falle
eines brüsken Bremsvorgangs oder im Falle eines Aufpralls.
Unter normalen Bedingungen kann das Gurtband frei abrollen, so dass es immer
am Körper des Insassen anliegt.
Im Falle eines Unfalls blockiert der Gurt und verringert die Aufprallgefahr in
der Fahrgastzelle oder das Herausschleudern der Personen aus dem Fahrzeug.